东风日产轩逸制动系统故障召回不合理

首先，我对于我2016年9月份买的车，新车不到一年第一次事故灯亮起来，送不上油，转速表跳的厉害。我就觉得差异。去检查说是变速箱电磁阀故障缺陷，只给换了电磁阀总成，这对于以后变速箱出不出现问题没有一个保障问题！这对于消费者来说，太过于敷衍。短短不到两年时间，一个十多万的车，就在变速箱和制动系统上，这么重要的部位出现问题。让我觉得日产实属应付敷衍消费者，质监局公布召回门之后，更是两个月时间，没有接到任何通知，明明属于召回范围，两个月了，拿我们这几十万车主的生命开玩笑吗？2018年2月中国质监总局公布东风日产刹车质量问题召回，东风日产宣布启动规定召回，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产部分新蓝鸟，新骐达，新生代骐达及轩逸，全新轩逸汽车共计689031辆，召回范围内部分车辆制动总泵油封，由于表面润滑足可能存在翻转现象，造成密封良产生漏油并引起组合仪表制动警告灯点亮提示，极端情况在警告灯点亮后继续使用，制动液泄漏严重导致制动力不足，召回维修措施为客户车辆免费检查并喷涂专用制动主缸硅油，此召回维修措施没有从根本彻底解决问题，制动异常此属重安全隐患，如此解决方案敷衍事，完全不顾689031位车主生命安全，涂抹硅油解决此异常可靠性无从考证，有车毁人亡隐患风险，强烈要求东风日产对689031生命安全负责承担因此缺陷导致责任，积极主动并且快速与车主换刹车总泵，并且赔偿车主及延保修里程与时间，用诚意及行动承担责任正面面对质量缺陷。