投诉编号:【243063】 投诉时间:2018-01-08 20:32 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:迈腾 投诉车型:2013款 1.8TSI 豪华型
我是在2014年4月买的1.8T豪华型迈腾汽车,在2015年夏天出现车钥匙拔不出来的现象,后来到4S店检查,说是换挡机构查询不到P挡位,当时4S店更换了换挡机构,问题得到解决。2017年12月车子出现起步抖动,卡顿,有异响。启动之后车子在平坦路面挂到D挡,汽车不动,车子在上坡路面D挡位向后溜车,而且溜的很严重。我把车子开到4S店咨询原因,4S店根据我的描述判断是离合器的问题,需要更换,但是因为我的车子购置发票日期是2014年4月21日,生产日期是2014年3月15日,厂家对于发票日期在2014年4月1日以后的汽车出现变速箱和离合器的质量问题不予免费更换,需由车主自费维修更换。就于此事我给一汽大众打过电话,得到的答复是发票日期在2014年4月1日以前的汽车变速箱保10年或16万公里,发票日期在2014年4月1日以后的汽车,变速箱质保3年或6万公里,我问他这个属于产品质量缺陷吗,他说不属于,既然不属于,为什么要延长质保,同样是2.0T的6速湿式变速器,怎么故障率就很低呢,这个又怎么解释?我想问问一汽大众:汽车是分批次生产,都有生产日期,你们一句以发票日期为准,而不是以生产日期为准,我们迈腾车主就得为你们这句没有说服力的话买单吗?我这台2014年3月15日出厂的汽车,发票日期是4月份的,出现质量问题,我们就得自认倒霉么?我在网上也查了一些相关的信息,变速箱出现质量问题所导致的绝对不是简单,最严重的会造成中断动力,车子突然失灵,是一个很严重的安全隐患。我们作为消费者,只知道东西是什么时间从厂家生产出来的,无法判断哪个时间和批次的汽车有问题。我想问问一汽大众:你们的汽车从生产出来再到消费者手里,是不是得有一个过程,这个过程谁能确定是多久,一台汽车从生产到运输,再到消费者,这个过程中汽车出现质量问题,就凭你们一句话就把这件事推的一干二净,这显然是霸王条款。汽车作为一种商品,流水线的产物,它就有出生日期,它就避免不了会出现各种各样的质量问题和缺陷,但是对于一汽大众这种不负责任的做法我实在接受不了!对于离合器更换所产生的1万多元的费用,我表示无法接受!本人希望在车质网上的申诉能让一汽大众知道,能让一汽大众看到,车子既然真的有问题,也都是你们生产的,既然已经拿出了解决方案和办法,那为什么还要有发票日期前后之分,同样是大众的用户,却得不到相同的待遇和保障,王法何在,天理何在?如果有跟我同样情况和遭遇的车主,希望大家团结起来,对这种霸王条款坚决抵制和声讨!
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