一汽大众宝来后桥故障导致两后轮吃胎

2015年3月我去做保养的时候，里程数3.7万公里。例行轮胎交换，交换后发现车速上60码发动机舱异响，以为发动机问题。第一次去4S点居然没发现是轮胎问题，诊断为前轮轴承换，于是去了三次更换完后，仍然异响。技术总监才发现为轮胎吃胎，内侧磨损。恢复保养前轮胎位置，异响消除。在更换轴承的过程中，方向盘跑偏。未做四轮定位，诊断错误，浪费我四天时间不说，车子前轮都拆了一遍。而且方向做跑偏，技术总监直接把我方向盘盖拔出，调整方向盘。气愤中，要求做四轮定位不给做，。无奈之下我自己在外协轮胎店做的四轮定位。而且把我前轮的定位块去掉一个，在更换完轴承后，发现轮胎异响，发现定位块配重块用螺丝刀翘掉一块，说不影响。我现在开110码方向盘抖动。太郁闷了。现在轮胎内侧吃胎怎么解决？轮胎问题，不从根本解决问题。我换完新轮胎吃胎怎么办？不把吃胎的原因找到，4S店说轮胎不在质保范围就完事了？这就是你们大众、一汽的售后态度？2015年8月我去绵阳倍尔店给我检查确实后桥后边外倾1°57分。我有照片，且我在固特异轮胎专卖店四轮定位，也是1°26分。倍尔给我申请索赔，但是等了一个月，说让我联系景洪。景洪不管，我投诉400和一汽售后，一直都不给解决。