一汽大众宝来DSG变速箱顿挫异响

提车没几天就发现车辆雨刮异响、副驾驶座位异响、最左侧空调出风口异响、时速80KM以上，B柱有很明显的异响（风燥），且在一定概率下，加减挡（1-2-3，3-2）有很明显的顿挫感，减挡前后速度差异很大，给人的感觉不像是3-2，而是4-2。去4S处理，忘给他们说顿挫感的问题，其他异响处理后，没几天依旧又出现。2000多公里的时候发现左前轮位置会有异响，低速行驶过颠簸路面会响，加减挡会响，去4S检查，给出的结论是DSG响声，说是正常的，让多观察一下，并在行驶过程中注意是否还有其他部位有问题，首保的时候一并处理。首保去4S，提出检测DSG异响及顿挫的问题，结果试车时没出现很明显的顿挫感，说采集行驶数据发送厂家分析（至今没消息），并告知异响是正常的。买DSG的车，为的就是舒适，结果低速挡（1.2.3）使用却那么不让人省心，让人失去舒适感，那要这个变速箱有何意义？前天去机场接父母，到家后他们说我开车一抖一抖的，让我真不知道要怎么给他们解释是车子的问题，我就纳闷了，DSG变速箱的车辆卖出那么多，也有人投诉说异响、顿挫，但相比没投诉的，那是少之又少，厂家为何声称这是通病，难道所有DSG都这样？那既然是通病，为何又有很多车主没发生上诉情况，对于没发生这种情况的车主，应该说他们是幸运的还是不幸的？我问过4S，这样的情况多不多，4S说寥寥无几，那请问该如何解释这样的通病问题，小问题就不说了，但大问题呢，就告诉你这是设计缺陷、是通病，都没个解决方案，草草了事，这完全是在推脱责任，产品的质量保证在哪里，消费者的权益又在哪里！