一汽大众宝来排气管生锈非常严重

买车后不到一年的时间，我无意中发现尾部排烟管及后面的大肚子生锈严重，在保修期内做保养时我不下2次跟大众的服务顾问小黄等人都说过这个问题，他们均答复我这是正常现象，出于对大众品牌的绝对信任，于是没再提这个问题。2014年8月31日我去做30000公里保养时，在服务顾问刘佑嘉提醒“还有什么其他问题？”后，我于是又想起这个问题，就告诉他后面的排气管生锈严重，没想到这次她还记录到保养登记表中了。做完这次保养的第二天，我发现汽车发动后的噪音比以前好像大了些，一开始没特别注意，还以为是做完保养后动力增加了。没想过了几天，噪音越来越大，轰轰响，但因为当时那一周特别忙，故一直到9月13日才到九江宏达4S店找服务顾问刘佑嘉反映这个问题，经检查，说是排烟管消音器破了，但过保修期不能保修。我当时找了服务经理，他反复问我好多个问题，包括“我从事什么工作，车一般停哪里”等等，后来一起检查车身底部，发现除了排烟管及消音器锈蚀严重并破损外，其余部位均未出现严重锈蚀的现象。然后我也问他是否其他的宝来车也都是这种情况，答复说没有，并指了旁边的一台正在维修的车的排烟管及消音器，说那车估计也三四年了，但却好好的。因此我认为这绝对是排烟管及消音器的本身质量问题，要求免费更换。但他坚持已经过质保期，并说之前从未查到我反映过排烟管生锈问题，不负责免费更换。说实在的，我们作为消费者，在口头向当时的服务顾问反映过问题并得到“属于正常”的答复后，出于对大众品牌的绝对信任，自然不会去关注对方是否做了书面记录。于是当天下午我打电话到一汽大众总部客服电话投诉，将上述情况如实反映。第二天，九江宏达的刘佑嘉回电，仍然说无法理赔，第二天有一个一汽大众总部的未接电话，我回电后，对方答复会有人再联系我的，但在我反复要求下，她帮我把电话转到一个什么售后部门，答复仍然是“已经过保，无法处理”。至今未再有人电话联系我。于是我实在想不通，作为一个家喻户晓的知名汽车品牌，竟然是这样处理顾客投诉的。不管前因后果，就简单以已经过保来搪塞客户。且不说我确实在质保期内多次反映过（记不记录那是4S店的自由），就算是我没有反映过，作为一个车身附件，出现如此严重的锈蚀破损问题，难道就是正常的吗？难道大众公司就不该为客户负责吗？更何况，我是出于对大众的绝对信任（买车时除了大众品牌的车，我一概不考虑），被一句“正常现象”所误导。如今出了严重破损问题，按其工作人员的推测，认为是有腐蚀性液体浇在了排烟管道上，我们也可以设想一下，如果是有人故意为之，为何单单只排烟管消音器锈蚀，而旁边的其它任何部件都没有问题？如果是车子不小心溅到了腐蚀性液体，也不可能旁边的零部件就一点问题都没有吧？当天检查时其它周边的零部件并没有严重锈蚀现象，这一点服务经理当场已经确认了。综合以上，我认为一汽大众对待我这个问题的处理是极端不负责任的，严重伤害我们作为一汽大众的忠实用户的感情，担当不起我们对她付出的绝对信任，严重损害大众的品牌形象。希望汽车质量网能帮我们这些弱势群体主持正义，维护消费者的正常权益。我的要求很简单，就是免费更换严重锈蚀的排烟管及破损的消音器。这点要求一点都不过分吧?