一汽大众速腾耦合式扭力梁悬挂设计缺陷

所谓的耦合式扭力梁半独立悬挂设计存在缺陷问题。由于该结构悬挂纵臂单薄，不抗疲劳，强度不高，存在安全隐患。由于刚上市2年多，不可能有大量车出现纵臂断裂现象。请问厂家和负责质量的相关部门，什么叫“安全隐患”和“疲劳断裂”，给予解释。非得出现大量死亡和交通事故，造成重大财产损失和生命死亡，你们才认可，到那时才召回。悲哀！悲哀！建议：更换独立悬挂系统或者更改纵臂结构设计，更换纵臂部件。