一汽-大众速腾正时链条缺陷

我是2009款速腾1.8T冠军版车主，我于2014年5月24日下午补完车胎要离开时，发动汽车发动不了，平时我车子一直在一汽大众镇江华跃4S店都是保养得很好，平时也没激烈过驾驶，怎么会突然地发动不起来呢。镇江华跃4S店派人来检查也没检查出毛病出来，最后把车子拖到4S店维修人员拆箱检查后说是正时链条损坏后造成发动机内气门损坏，顶缸，当时4S一位女士电话告之说拆正时链条这部分拆开要收费2000元，拆缸盖要4000元，当时一听就有点惊讶，我说等我明天去现场看了在说。我想在买车的时候4S店说正时链条是终身免维护的，这个也得到镇江华跃4S证明，但4S店说厂家不免费维护，他们也没办法。后来经我网上查询发现出现此故障的车辆有很多，投诉也很多！都是因为张紧器故障引起的。不管“一气大众”怎么牛，即使不想招回，也要及时告之车主，这个到了多少公里需要更换，车主自己也会自己出钱更换，可我每次去保养，4S店从来没告诉我这个需要更换，等坏了再去修那花的钱就更多了，何必呢！正时链条真伤人啊！而正时链条，终身免维护是当年该车宣传的亮点，现在当年的亮点DSG变速箱也召回了。以前的老款车公里路一上来现在就轮到张紧器质量问题，强烈要求大众公司召回，厂家负起责任，无偿维修发动机。我只想要一辆安全的汽车。希望得到贵网的帮助谢谢！