东风本田CR-V三元催化器故障

上海通本东风本田4S店居然把旧的三元催化器换给新车本人于2011年9月在上海东风本田汽车通本特约销售服务店（上海市闵行区中春路6800号）购得东风本田CRV2.0（思威型号DHW6450B）车，2012年行驶里程约8千公里时，发现氧传感器靠近三元催化器处的导线烤焦了，与上海通本4S店多次交涉在中国汽车质量网的过问下，直到2013年2月上海通本4S店同意更换氧传感器，可氧传感器已拆不下来了，4S工作人员说：“强拆会损坏固连的三元催化器，待春节过后申请到备用的三元催化器再拆”，说的在理。春节后我一再催促，3月29日来到上海东风本田汽车通本特约销售服务店，据工作人员说：“因无法拆下氧传感器，就连三元催化器一起换了”。我看到换上来的锈迹斑斑脏兮兮的家伙，顿时感到像吃了只苍蝇。面对工作人员一再跟我解释说没问题对车没影响，我真是无语，我的车可是在保修期内的新车，氧传感器拆不下来也应该是质量问题完全应该4S店负责，再说堂堂的4S店居然堂而皇之地使用旧的备件，这些旧备件的来历也值得追究。至于三元催化器的作用就毋容多说，它直接影响尾气排放质量和车子的性能，导致年检通不过，再到4S店更换价格就不菲了。联想近期东风Honda开展的“实质信赖安心承诺”活动，这样的行为怎能让消费者能够真实的信赖？为此，敬请上海通本4S能够妥善解决我的顾虑，哪怕修好原来的三元催化器重新装上也行，感谢中国汽车质量网能够给主持公道，欢迎广大车友发表看法。