新生代对决老前辈 凡尔赛C5 X对比雅阁

　　全新雅阁车尾相对变化较大，第十代雅阁的尾灯借鉴了思域设计，虽然辨识度很高，但是对于一台中型轿车而言不够稳重。全新雅阁则换成了贯穿式尾灯的设计，虽然有些审美疲劳，但是与雅阁中型轿车的身份可谓是相得益彰。

　　消费者对买入门级车型往往比较慎重，很多厂商往往为了压低起售价格，会对入门级车型的配置进行选择性的甄别，这就导致很多车型的入门版配置低得可怜，并没有选择的价值。不过这次，凡尔赛C5 X 2023款打破了大家的固有的看法。

　　就拿售价不到15万入门级的享不凡来说，它的配置表现就十分的出色。比如全LED大灯、自动大灯、自动空调、感应式雨刷、主/副驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、真皮方向盘、一键启动、前门双层夹胶静音玻璃、无钥匙进入等实用的功能均为标配。而国人十分喜爱的全景天窗、全液晶仪表盘等也同样为标配。

　　雅阁的入门级车型售价来到17.98万，在主被动安全配置上表现的也很出色，全系标配膝部气囊、自动驻车、面部识别、车内PM2.5过滤等功能。但是雅阁的入门版车型在一些舒适性方面还有提升的空间、例如塑料的方向盘、没有倒车雷达和倒车影像对于一些新手司机而言，上手的难度系数更高。

　　对于大多数消费者而言，配置往往是越多越好，尤其是对于一台B级车，入门级的配置往往达不到消费者的需求。凡尔赛C5 X 2023款的次顶配车型领不凡，售价为17万3701元，一些符合B级车身份的配置基本都配齐了，像打孔真皮座椅、前排座椅加热/通风、前驻车雷达、360度全景影像系统、HUD抬头数字显示、手机无线充电、10扬声器HiFi音响系统等等。

　　全新雅阁燃油版的次顶配车型260TURBO卓越版，售价来到了21.38万元，舒适性配置相比入门级车型也得到了大幅提升，像配备了前后驻车雷达以及倒车影像，360度全景影像系统只有顶配车型才有稍显可惜，另外卓越版也升级为全景天窗和真皮方向盘，座椅已升级为真皮材质配有加热和通风功能，音响也升级为BOSE 12扬声器品牌音响系统。两款次顶配车型在舒适性配置上可以说各有千秋，但是两台车的价差超过4万元，相比之下，凡尔赛C5 X 2023款性价比油然而生。

　　在动力方面，两款车型动力总成十分接近，凡尔赛C5 X 2023款全系标配一台1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率175Ps，峰值扭矩为250牛米。而雅阁燃油版全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率192Ps，峰值扭矩为260牛米。

　　凡尔赛C5 X的传动系统是来自爱信原装进口的8AT手自一体变速箱，而雅阁依然是我们熟悉的CVT无级变速箱，从成本的角度考量，8AT变速箱的成本无疑要高于CVT无级变速箱，并且在复杂的路况条件下，自动变速箱的可靠性还是能经受住考验的。另外作为法系车的代表，凡尔赛C5 X 2023款在底盘方面也是下了不少功夫，全系标配了悬架软硬可调，以及源自于WRC的PHC自适应液压稳定技术，根据不同路面适配不同阻尼，为车辆带来更加从容和舒适的驾乘体验。

　　写在最后：

　　可以看出，凡尔赛C5 X 2023款是个全能型选手，首先颜值能打，兼具了轿车、休旅车和SUV的多重优势。配置良心，入门级车型就拥有不错的配置表现，并且空间够大，机械素质也能够令人满意，再加上14万3701元-18万6701元的亲民售价，难怪市场热度一直居高不下。反观全新雅阁，可以说延续了雅阁系列一贯大气稳重的设计路线，难怪在国内市场一直拥有不错的口碑和市场，此次全新换代在配置升级的背景下，售价却并没有水涨船高，可谓是加量不加价。两款车型可以说是目前B级车市场的两股力量，凡尔赛C5 X 2023款代表着年轻、动感和破圈，雅阁更多是代表了传统B级轿车的底蕴和荣光。