2023-06-02 09:14作者：MFWIC 编辑：王厅
谁说油车不智能？
吉利为此次的博越COOL用上了GEEA 2.0可进化电子电气架构，其最大的特点就是增加了系统协同工作的能力，相当于由单兵作战变为多域协同。这是当下最流行的电子电控技术，尤其在各种新势力的电动车型上见到，但博越COOL同样升级了这种先进的电气架构。
GEEA2.0架构集成了动力、驾控、车控、娱乐四大控制域，集成性更高、带宽速度更快、电气化功能更多，由分布式架构向集中式架构升级，可升级控制器比例从11%提升至90%，而且支持全域FOTA。同时用10Mbps的Flexray作为网络骨干，100Mbps的以太网补充通讯，信号传输速率由500Kbps 提升至最高 100Mbps，升级后信号传输速率最高提升200倍，信号传输速率全面升级。
可以说电气化架构的升级将汽车从过去以硬件为主的“移动工具”，转化成为以软件为主导的“电子设备”，就像是由功能机向智能机的转变。所以，谁说智能是电动车的专利？博越COOL更是配备了同级独有的8155芯片和V01语音专用芯片。
13.2英寸2K级数字大屏+10.25英寸全液晶仪表内，搭载的是吉利银河OS Air系统。车机提供了丰富的在线应用生态，应用商店支持包括高德地图、火山车娱、QQ音乐、网易云音乐、哔哩哔哩等手机上的常用主流应用上车，后续还能通过OTA不断增加软件数量。QQ音乐、网易云音乐等APP还支持手机车机VIP账号一键扫码登录、权限共享功能，与手机无缝衔接。
得益于V01语音芯片，系统仅有0.4秒的语音唤醒速度，不仅识别能力强，部分场景还支持可见即可说，双音区控制、抗干扰。支持复杂多条件语音搜索、连续场景对话、多条件查询+否定语义等等，动口不动手，实测中表现稳定，丝毫不输所谓的高端新势力电动车，让我们可以在山路上更专注享受驾驶乐趣而不必分心。
另外，中配即搭载的同级领先的L2级智能辅助驾驶系统在硬件上拥有5个高清摄像头+4个雷达，可以实现ICC智能领航、ACC自适应巡航控制、AEB城市预碰撞、AEB-P行人识别保护、TJA交通拥堵辅助、TSI交通标志识别提醒、IHBC自适应远近光灯、LDW车道偏离预警、ELKA紧急车道保持辅助、FCW前碰撞预警、全景影像等共13项驾驶辅助功能。
车云小结
在10-12万的价格区间下，可以说博越COOL身体力行地为我们展示了目前紧凑级SUV可以做到如何的产品力，不仅拥有宽敞的车内空间和丰富的智能化功能，而且驾乘质感让我们感到惊喜。哪怕在电动车攻势愈加强势的大环境下，博越COOL也向我们证明了，10万级别家用SUV市场依然有它的价值所在。
