奶爸们的全新选择 荣威iMAX8 EV到店实拍

　　近些年来，国家不断鼓励生育，家庭成员的增加也改变了不少家庭的购车方向与用车生活，所以，越来越多的消费者将选择MPV车型，且新能源车型将随着政策驱使成为发展趋势，那么，有没有那么一款新能源MPV车型成为消费者的新选择呢？

　　今天，笔者给大家介绍的荣威iMAX8 EV，就是这么一款经济实用的纯电MPV车型。

　　荣威iMAX8 EV自5月初开启预售，预售价27.98-32.98万元，推出豪华版、航空版、智驾版3款配置，驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色。新车CLTC工况下550-570km高续航、每百公里5元的低用车成本，新车从舒适、空间及安全性上全方位焕新升级，一展电动化浪潮之下中国荣威向上突围的全新风貌。

　　接下来，我们通过实拍，来共同了解这款车型。

　　外观：全面焕新 造型抢眼

　　新车基于全新数字美学设计，设计团队将吉祥顺利的寓意融入到设计中，采用了一套面积非常夸张的66片钻石切割工艺“鳞片”样式的格栅，并且由上至下大小渐变，强调了竖向的立体感，对于MPV来说可以更显档次。

　　大灯组内部横向排列了一大三小4个透镜，光源为全LED材质。

　　新车定位是一款全尺寸的MPV，长宽高分别为5016*1909*1796mm，轴距达到3000mm。

　　侧面的造型和燃油版保持一致，一道立体腰线贯穿头尾，底部的镀铬饰条上还有“ROEWE”荣威品牌标识，没有忽视细节。

　　车尾的差异同样很小，除了没有排气管、新加入的“EV”标识外，其他包括横向的镀铬饰条、造型漂亮的尾灯等等都完全相同。值得一提的是尾灯组的点亮效果，两条质感不错的纤细灯带，包裹着一道龙鳞样式的光带，档次感依旧不俗。

　　轮胎配备一套米其林e聆悦系列轮胎，规格为225/60 R18，较大的扁平比可以提供挺好的舒适性。