质选车：冲击！上汽大通MAXUS G90向上进阶

　　二、产品竞争力分析

（上述厂家指导价仅代表2022年5月10日的价格，如有变动请以官网为准）

　　既然是上汽大通MAXUS品牌冲击高端的一款产品，那么竞争对手就必须选择当今最为火热的合资车型才能以示尊重，最终确定为拥有“同级标杆”美名的上汽通用别克GL8以及来势汹汹的广汽丰田赛那SIENNA。三款车型同为中大型MPV定位，而且价格区间也有重叠，不过如果结合品牌影响力以及车型口碑来“按资排辈”的话，上汽大通MAXUS G90确实可以说是毫无优势可言。

　　不过，所有的“突破”都不会是简单和容易的，毕竟自主品牌若想谋求向上发展的机会，就势必会触及合资品牌的蛋糕。自主品牌向来颇为擅长打价格战，但这“一招鲜”却并不能吃遍天，尤其是在高端市场，最终还是得以实力见真章。那么，上汽大通MAXUS的竞争力究竟如何？在我看来，不敢说能够撼动“行业大佬”的地位，但至少有资格正面较量一下，这本身就已经足够令人欣慰了。

　　从产品定位来看，上汽大通MAXUS G90主打高端商务出行市场，与别克GL8重叠度较高，而赛那SIENNA主要还是偏向家用市场，因此整体气场比较安逸舒适，设定特别符合家用场景。外观设计方面，上汽大通MAXUS G90采用了较为夸张的设计手法，视觉冲击力很强，而且在车身尺寸方面，相较其它竞品也存在一定优势。

　　动力方面，上汽大通MAXUS G90和别克GL8均搭载2.0T发动机并配有48V轻混系统，而赛那SIENNA使用的则是丰田自家的油电混合动力系统，基于2.5L发动机打造而来。综合来看，三款车型的动力配置十分主流，整体表现也都可圈可点，没有特别明显的高下之分。

　　配置方面，上汽大通MAXUS G90确实算是诚意满满，尤其是在科技感和舒适性方面，较之竞品车型优势很大。需要说明的是，由于受制于价格因素，因此别克GL8和赛那SIENNA选择的都并非是顶配车型，不过既然价格基本处于同一水平，所以也不能说它俩就“吃亏”。自主品牌善打价格战，并且还热衷于通过“堆配置”来提升自身性价比，或许有些人并不认可这样的做法，不过就消费者得到的实惠来看，倒也无可厚非。正所谓物美价廉，你肯定不能说“价廉”不好，只是在此之前，必须还要做到“物美”，两者搭配才能相得益彰，缺了谁都不行。