特斯拉又降价了 看这些电动车如何应对

　　对于特斯拉而言，没有降价搞不定的事情。如果不行，那就继续再降！

　　日前，特斯拉Model 3标准续航升级版由24.99万元下降到了23.59万元起，一时间业内震动。要知道，在不到两年时间里，国产版的Model 3已经历经了5次降价，而降价幅度居然达到了12万元。

　　那些把自己笑称为“国产韭菜”的特斯拉车主们，既无奈，又伤心。而那些国产特斯拉的竞争者们，却各有各的态度。

　　小鹏P7：销量稳定攀升，不降价的理由很充分

　　在刚刚过去的7月，小鹏汽车月度交付量首次突破了8000辆，品牌月度数据跑赢了蔚来汽车。而且，小鹏P7的交付量更是达到了6054辆。作为一家新势力品牌，小鹏汽车的智能化水平很高。作为一款定位20-30万级的中高端纯电轿跑车，它的竞争车型直指特斯拉Model 3。

　　定位于轿跑的小鹏P7，风阻系数仅有0.236cd。轿跑感十足的外观，鸥翼门的配置，更有品质感的内饰和智能化的配置，还有更长的最高续航里程等等，从这些层面上来看，小鹏P7对于Model 3的降价，完全有实力坚定的拼下去，相对来说还是很淡定的一家车企，并不会自乱阵脚。

　　比亚迪汉：推全新版本，降低售价门槛

　　很多人都说这一次比亚迪汉EV的推新款，完全是在被迫降价。加推的标准续航版豪华型，NEDC的续航为506KM，也就是说在续航减少了99公里，价格降低了2万元，综合补贴之后的售价为20.98万元。

　　除了价格和续航的变化，汉EV标准续航版豪华型的配置、动力、内饰没有任何变化，是的，它就是为降价而生的。

　　另外，汉EV搭载的刀片电池，新车的电池容量为64.8千瓦时，穿刺试验不起火，充电速度快，在电动汽车的关键指标上，比亚迪汉EV的确拥有着比较硬核的实力。