在偏向运动型的合资紧凑级轿车市场上，本田思域、大众速腾、马自达昂克赛拉不仅常年占据着三强的席位，还有着一定的热度与话题性。而别克的威朗GS却自始至终不温不火，这与同样打着运动化标签的君威GS有着天壤之别。究其原因，与自身产品力的缺失和缺少一台动力强劲的发动机有着撇不开的关系。因此别克不仅为这台全新推出的威朗Pro GS披上了靓丽的外衣，还为其配备了一系列丰富的配置；最重要的，是让它成为了首台搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗Pro GS可谓是彻底的改头换面，重新踏上了战场。
