拒绝中庸 斯柯达明锐PRO新老款车型对比

　　斯柯达明锐，可以算得上国内合资紧凑型车的一员老将，十几年的摸爬滚打，曾荣耀无数，也经历过至暗时刻。如今，为了重振斯柯达品牌在国内一蹶不振的现状，明锐将披挂名为“PRO”的战衣，以全新形象再战。拥有数字化内核的全新斯柯达明锐PRO，由内而外焕发年轻光彩，与上一代车型相比，达到了颜值巅峰。

　　全新明锐PRO车型价格与老款车型相比，起售价和顶配车型的价格均有所提升，这主要是因为新款车型取消了此前的1.6L和1.2T车型，并不再提供手动变速箱。如果从1.4T车型的起售价来看，消费者确实可以用更低的价格就拥有这套“黄金动力”总成。本次进行对比车型为价格相近的2021款明锐RPO次顶配和2020款明锐顶配，从价格来看，两者相差不大。

　　外观：融入更多运动化元素

　　上汽斯柯达明锐PRO其实就是海外版的全新一代明锐，但与海外版不同的是，其融入了vRS性能版车型的设计元素，从而使其在视觉效果上彰显出不俗的运动感。同时，上一代车型首次应用的分体式大灯在新车上变更为常规造型，并且一改此前方正的风格，更为纤细，配合“L”型LED日间行车灯，看上去精神不少。

　　外观配置方面，新老款车型之间进行了功能替换，比如新款车型取消了转向头灯，但增加了转向辅助灯，同样可以在夜间车辆转弯时起到为盲区补光的作用。同时，老款车型的卤素雾灯被集成到前大灯雨雾模式中，通过改变LED大灯的照射角度以及强度，从而达到与开启雾灯相同的效果。不过像可开启全景天窗被更换成传动的电动天窗，以及取消了外后视镜记忆等功能，确实配置有所缩减。