2021-06-21 09:30编辑：王雨
三十万级代表车型：理想ONE
售价：33.80万元
车型亮点：增程式混合动力、造车新势力、中大型SUV
在我看来，30-40万的价格已经是家用车型的天花板了，如果再往上的话，附加值就会更多。而在30万价格区间内，理想ONE更像是一个持有外卡破格儿入选的资格的选手，作为新势力的它在5月份交付新车4323辆，同比增长101.3%，而且成功晋级新能源热销榜的前列。而且相比前两位选手，它属于造车新势力大军中的一员。同时，它采用的增程式混动也是它的卖点。
动力方面，理想ONE采用的是增程式动力系统，它不同于PHEV（插电式混合动力）车型，增程式电动车是以电动机为驱动源，配备的汽油机也可以成为增程器，它通过燃烧汽油做功，将能源转化成电能，为电动机进行发电。前后电动机组成的全轮驱动负责驱动车轮，而1.2T三缸发动机不直接参与驱动车轮，而是用于发电。
而在2021款理想ONE上，后轮的电机换成了体积更小、重量更轻、能耗更低的三合一电机，同时节省出来的空间让老款45L的油箱增长为55L，外加动力输出逻辑的优化，让新车的续航里程得到大幅提升。理想官方称，2021款理想ONE纯电续航增至188km，NEDC综合续航增至1080km。新车还加入了反向放电功能，最大支持2.2kw功率输出，也就是说在出游过程中，理想ONE可以外接电磁炉之类的外接设备。
外观设计方面，2021款理想ONE与老款车型整体保持一致，依旧是那种中大型SUV该有的硬派设计，只不过在细节方面进行了升级。例如新车对中网内部网格进行修改，由过去的密集小孔形式变为现在的更大孔径形式，同时内部网格边缘出现更多型面变化，在获得更好的视觉效果同时，还有利于发动机散热。同时，贯穿式LED日间行车灯内部光源也得到升级，亮度提升，并且将转向灯移植到前保险杠两侧等。
侧面线条与现款车型完全一致，轮毂既有现款样式，又新增了低风阻轮毂。尾部设计的变化也比较小，三缸发动机继续采用隐藏式排气布局。此外，新车还新增了Deep Green和Tech Blue两种新车漆，选装费用为1万元。
作为一款中大型SUV，它的空间表现自然是不用担心的，在2021款理想ONE上，取消了2+3+2的七座车型，同时对车内座椅进行了升级，尤其是第三排座椅，在柔软度和身体承托点上均有大幅进步。
内饰方面，继续使用经典的3+1屏幕作为T字区的主要设计语言，家居感和科技感营造的很好。细节方面，新车对门板材质以及方向盘造型进行了调整，看上去质感更强。
作为造车新势力的一员，2021款理想ONE对驾驶辅助系统也进行了全面的升级。硬件方面，新车采用了全球首颗量产的800万像素单目摄像头，在可视角度上提升明显。同时，处理器选择了国内品牌地平线，搭载两颗地平线最新款“征程?3”自动驾驶专用芯片，后方也加入了毫米波雷达。官方表示，在9月底通过OTA方式，还将实现自动上下匝道、自主超车以及车道级导航的高速驾驶辅助功能。
奶爸有话说：理想ONE本次最大的升级是增加了续航能力以及更强的自动驾驶辅助系统，这两项都是老款车型上比较薄弱的部分。加强之后，在新势力车型上最能体现价值的部分已经得到了很好的补足，配合更有质感的配色以及细节的提升，让它的整体产品力还是有了明显的提升的，虽然官方定价贵了1万元，但是总体来看还是非常划算的。
全文总结
上述推荐的车型在各个价位之间都有着很强的产品力，虽然动力形式截然不同，但是他们都有个共同点，那就是没有续航焦虑，无论是比亚迪的DM-i超级混动系统、本田的i-MMD混动系统还是理想的增程式混动系统，他们既不用考虑充电问题，同时还能保证较强的续航能力，可以说是家用的一把好手。
