鸡头凤尾的抉择 四款中大型MPV车型推荐

　　当SUV市场热度不再，很多厂商都开始将目光转向MPV领域，希望其能够成为车市新的增长点。随着国内二胎政策的开放，需求不断扩大，幻想的美好愿景似乎触手可及。然而事与愿违，经过一段时间的发展，无论是增涨势头还是市场需求，MPV车型都没能达到人们的预期，至少现在看来仍进展缓慢。对于家用来说，一般只有在第二辆甚至是第三辆车型的选择上，人们才会真正关注MPV，鉴于家用市场的体量还是太小，宜商宜家“两手抓”的中大型MPV就逐渐显示出了竞争优势，成为了“香饽饽”。

　　提到MPV车型，别克GL8绝对是绕不开的“标杆级”产品，合资品牌中能够与之一战的，目前看来也只有大众威然，而在自主品牌方面，传祺M8和荣威iMAX8同样是不容忽视的直接竞争者。其实，将这四款车辆拿出来进行对比属实不易，虽然定位同为中大型MPV，但是由于价格差异较大，因此别克GL8和威然迫于无奈只能选择低配车型参与对比，以求保证在价格方面的相对公平。

　　一、外观综述

　　外观方面，别克GL8、传祺M8以及荣威iMAX8这三位“8字辈”车型均采用了比较典型的MPV设计风格，充斥着比较明显“面包车”既视感，整体风格也有些太过于倾向商务属性。相比之下，一贯“中庸”的大众在威然的设计上却着实令人眼前一亮，尤其是车尾部分的层次感非常强，配合下溜的车顶，视觉效果运动感十足。

　　就整体设计而言，四款车型并无明显硬伤，两款自主品牌车型也都遵循了各自的家族式设计，特点鲜明，辨识度很高。其中，别克GL8以及传祺M8均提供了两种前脸设计可选，以便满足不同消费者的需求。荣威iMAX8的 “荣麟格栅”设计灵感源自于中国古代建筑中“斗拱”的样式，相互叠加后可以呈现出充满秩序感的视觉效果。

　　尺寸方面，威然的优势比较明显，不过作为中大型MPV，四款车型也都越过了“5+3”大关，即车长突破5米，轴距达到3米。更大的尺寸无疑能够带来更好的车内空间，这对于主打实用性的MPV车型来说非常重要。其它配置部分，别克GL8配备的是17英寸轮圈，视觉效果略显小气，而另外三款车型则都是十分厚道的装配了18英寸轮圈。

　　外部配置方面，由于选择了低配版车型进行对比，因此别克GL8的整体表现非常差劲，好在其配备了单侧电滑门以及后排隐私玻璃，至少在实用性上没有留下太多“硬伤”。客观来说，入门版威然在外部配置方面的表现还算不错，唯独双侧手动滑门这点属实“拉胯”，相较其搭载的雨量感应式雨刷以及全景天窗等配置，对于MPV车型来说，显然还是电动侧滑门要更实在一些。

　　传祺M8以及荣威iMAX8参与对比的均为顶配版车型，因此在配置方面优势十分明显，包括分段式天窗、双侧电滑门、电动尾门以及自适应远景光等舒适性以及实用配置，可谓是应有尽有。其中，传祺M8的优势在于其配备了矩阵式LED大灯，而荣威iMAX8则是在前后排都使用了多层隔音玻璃，充分保证车内静谧性。

　　外观小结：

　　外观方面，就设计来说大众威然的颜值无疑是最高的，完全满足了宜商宜家的需求，略微下溜的车顶以及层次分明的车尾，在庄重大气之余还增添了那么一点小俏皮，商务场景不失气场，而家用也不会觉得太过正式而产生距离感，相比之下，另外三款车型的整体设计都还是略微倾向了商务属性。配置层面，两款自主品牌产品的优势非常明显，如果非常看重配置表现以及性价比，那么传祺M8以及荣威iMAX8绝对会是不错的选择。