2021-03-03 09:36编辑：王雨
绝大多数人在购车的时候，除了看品牌、口碑、以及车辆配置之外，还要考虑它的性价比如何。比如豪华品牌的车子太贵、太便宜的车配置又满足不了需求。其实物美价廉的车也不少，比如今天我们推荐的这四款车型，一起来看看吧。
推荐车型：吉利缤越PRO
指导价格：7.59-11.98万
亮点：配备ICC智能领航系统，可实现L2级智能驾驶辅助
在国内的小型SUV领域，吉利缤越一直都很有话语权，自2018年10月31上市至今已累计销量近20万辆，长期跻身小型SUV销量前三。
外观方面，缤越PRO在外观设计方面延续了“时光竞速美学理念”， 依旧采用与两侧大灯组融为一体的星空回想前格栅，看起来非常精致且运动感十足，大灯内部用LED灯带将透镜灯组分隔开来，层次分明。下进气口左右两侧设计了导流槽装饰，表面添加有雾灯，没有什么实质性意义，只是起到了装饰作用而已。锋利前唇向外突出，战斗气息明显提升。值得一提的是，缤越PRO为消费者提供了单色车身和双色拼接车身。
缤越PRO车尾造型同样散发出了浓郁的运动气息，来到车尾以后，我们更能直观感受到硕大的尾翼，熏黑下包围表面镶嵌了双边共四出的排气管，看多了现在流行的排气口装饰，还是真实的排气管能为我们带来直观的视觉体验。
侧面来看，缤越PRO车侧双腰线设计硬朗而不失张力，在一定程度上拉伸了视觉感受。同时，为突出整车运动感和竞速感，缤越PRO还增加了运动套件，包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等。车身长宽高只有4330/1800/1609mm，轴距也只有2600mm，在同级别车型当中也已经算是主流表现了。
内饰方面，缤越PRO的整体设计以简洁为主，内饰在做工、用料以及科技感营造方面都十分有讲究。中控台、车门内饰版和中控控制区域均经过了大面积镀铬装饰，搭配内饰所采用的大量软性材质包裹以及缝线点缀，具有不错的视觉质感和触感。三辐式多功能方向盘上设有定速巡航、蓝牙语音、娱乐控制等控制按键。配备的8英寸中控屏虽说尺寸不大，但诸如在线导航、语音等互联系统并没有缺失，足够满足日常使用需求。
配置方面，缤越PRO配备了智能语音控制、车载APP、空气质量管理系统、PM2.5监测及自动净化系统等智能配置，缤越全副武装。由于随车搭载了GKUI吉客智能生态系统，通过“你好，缤越”或自定义语音唤醒，可实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等语音操作。由于内置了T-BOX远程控制系统，通过手机app即可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、座椅加热，以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。
空间方面，体验者身高176cm，前排座椅调至最低，头部空间还有1拳。来到后排，前排座椅保持不变头部空间还剩4指，腿部空间超过2拳。
后备箱空间比较的规整了，有锚点、有网兜、有12V电源，不足的就是后排座椅放倒之后会有个比较明显的坡度了，尺寸进深为820-1675mm，宽度为950mm，高度为780mm。空间不错，便于放置大件行李，底部还有隐藏式的储物格，携带一些小物件、私密物品更加稳妥，开口也很大，注意尾门的银色防护护板是运动车型的专属。
动力上，缤越PRO共推出1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版。其中，1.5T版本车型拥有177马力的最大功率和255牛·米的峰值扭矩；1.4T版本车型拥有141马力的最大功率和235牛·米的峰值扭矩。
编辑点评：运动与普通版本的缤越在设计上有着自己的性格，其中运动版四出排气、仿碳纤维装饰以及尾翼的设计效果不错，可以看到吉利的用心，包括内饰设计与用料也是如此。而配置方面，只能说顶配车型在同级别中很有优势，配备齐全，但很多高科技配置上线太高。总的来说，如果手握十万元左右，想买一辆兼具颜值、运动、性能、精致的SUV，那么缤越PRO肯定是一个非常不错的选择。
推荐车型：新宝骏RS-3
指导价格6.38-9.88万
亮点：丰富的车载互联网交互
如今的SUV市场，同质化的车型可以说是非常多，但也不乏一些辨识度很强的车型，而新宝骏RS-3就是一款看起来就很不一样的车型。
外观方面，新宝骏RS-3采用了八边形进气格栅的设计，搭配黑色中网和全新钻石标LOGO，视觉上会给人非常饱满的感觉。同时，新宝骏RS-3的前大灯采用了细长的造型，并以贯穿式灯带装饰，与LED日行灯和雾灯相互映衬，层次感很强，辨识度也很高，给人感觉酷酷的。同时，新宝骏RS-3采用了双色车身的设计，并提供了星皓白、星晖银、星焰红、星辰蓝、星曜黑五种配色，五种颜色都很洋气，年轻气息很强烈。
来到尾部，新宝骏RS-3采用了与前脸相呼应的贯穿式分体式灯组设计，很巧妙的是，车辆的尾部灯组之间加入了“BAOJUN”的字母LOGO，搭配高位刹车灯，新宝骏RS-3的车尾层次感非常强，颜值也相当能打！
车身侧面使用了非常饱满的腰线勾勒，在C柱部分还加入了折叠样式的设计，细节处都处理得刚刚好。还在轮毂周边采用了黑色护板，在车顶部分配备了扰流板，尾翼部分采用了宽大的悬浮式设计，部分车型还配备了全景式天窗。车身尺寸方面，新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1600（1615）mm，轴距为2550mm。
内饰方面，新宝骏RS-3采用数字化座舱设计，配备了一体式运动座椅，配色采用深色设计，并以橙色缝线修饰，质感呈现的相当不错，中控区域采用对称式分布设计，搭载了10.25英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘，营造出强烈的科技感和时尚感。
配置方面，智能驾驶配置是该车的一大亮点，新宝骏RS-3搭载了最新版本的大陆自动驾驶辅助系统，可实现驾驶辅助功能包括：自适应巡航（ACC）、弯道巡航辅助（BCA）、城市预碰撞自动刹车（AEB）、安全距离报警（SDW）、防碰撞预警 （FCW）、自适应制动辅助（IHBA）、碰撞缓解系统（CMS），可以说它是10万元以内驾驶辅助系统最齐全的车型。
空间方面，体验者身高180cm，前排座椅调至最低，头部有1拳1指的余量，前排座椅不变，体验者进入后排，空间相当宽敞了，头部有1拳空间，腿部有4指剩余。
新宝骏RS-3后备箱尺寸是最大进深为1750mm，偶尔拉一些较长的物品也能够胜任。常规深度时820mm，最小宽度是970mm，最大宽度是1250mm，内高是800mm。宝骏RS-3的后排座椅也是可以放平的，放平了之可以形成一个纯平后备厢，这个纯平的后备箱的容量就相对来说是非常地大了，可以放下两到三个行李箱，当然放置的行李箱的体积并不是非常地大，但是也是可以满足日常的需求的。
动力上，新宝骏RS-3搭载有两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配6速MT和模拟8速CVT变速箱，这套动力组合可以说是黄金搭配了。其中，1.5T涡轮增压发动机最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米。1.5L发动机最大马力105匹，峰值扭矩135牛·米。
编辑点评：新宝骏RS-3是一款非常具有个性的小型SUV，不只是外观吸引眼球，它的整车配置丰富度和一些设计相信会更加吸引到年轻消费者，并且其内饰的细节做工也是可圈可点。尤其是智能网联这部分，作为一款价格控制在10万以内SUV，显得十分诱人。
