疫情后买车 30万能买到的高品质豪华车

　　2、凯迪拉克CT5(27.97-33.97万元)

　　推荐理由：运动型轿车新宠 纯后驱设定 原厂限滑差速器

　　从凯迪拉克CT5的前身凯迪拉克ATS-L开始，它就死死的盯着宝马3系不放。高手过招，这样的竞争令双方都有所进步。所以，凯迪拉克的豪华中型车也慢慢受到大家的关注和认可。

　　凯迪拉克CT5与海外版车型在造型方面基本保持一致，包括采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。其中风尚版采用了点阵式进气格栅，而运动版采用蜂窝状中网设计，黑色元素更多。搭配獠牙状的日间行车灯，让前脸看上去格外激进。

　　凯迪拉克CT5的线条比例很协调，溜背式设计凸显出运动感。运动版车型的车窗边框采用了全黑色设计，与风尚版成熟稳重的气息形成了较大反差。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高分别为4924*1883*1453（1445）mm，轴距为2947mm。

　　车尾部分，风尚版与运动版的区别相对来说没那么明显，都配备了微微上翘的扰流板，并采用了双边共双出的排气布局，颜色则为银色。二者最大的不同在于运动版车型的尾灯熏黑效果更明显，目的是为了凸显运动感。但是它们的尾灯造型都采用了凯迪拉克的最新设计，与CT6较为相似。

　　内饰部分，凯迪拉克CT5延续了家族式内饰设计风格，中控显示屏变为了悬浮式设计，下方功能区的集成度也有所提升。与时尚型相比，铂金运动型采用了红色缝线，并且手套箱上方还加入了碳纤维材料。

　　此外，其配备的10英寸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，还支持OTA在线更新。除了触摸屏幕和语音控制外，凯迪拉克CUE移动互联系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制，操作起来十分便捷。

　　动力系统部分，基于轻量化后驱平台打造的凯迪拉克CT5将搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，发动机最大输出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。

　　这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。

　　传动部分，与发动机匹配的是通用的10速自动变速箱。发动机变速箱两者配合，凯迪拉克CT5的百公里加速时间为7.3s。

　　经过重新设计，凯迪拉克CT5的空间可以与宝马3系的加长车型试比高！无论是乘坐空间还是储物空间，都没有太大的差距。所以，凯迪拉克CT5凭借强大的产品力，值得30万元级豪华车消费者一看。