瑞虎5x Hero 1.5T高能版堪称良心国货

　　在打造强劲心脏的同时，来自格特拉克的6dct变速器也进一步提升了瑞虎5x在操控上的优势。这款变速器拥有更快的换挡速度，同时在传动效率上也要比一般的at变速器更有优势，再加上该车提供eco/sport两种驾驶模式，既可以满足你对操控的需求，也能实现节油。

　　为了匹配瑞虎5x提升的动力，奇瑞还将这款车的后悬挂升级为多连杆独立悬挂，并基于t1x平台技术对新车进行诸多细节改良，使得这款小型suv的操控性大幅提升，让存在于中高级车上的驾控品质下沉，消费者花同样的价格却能享受到越级的驾控体验。

　　家族化设计赋予它高级感

　　汽车设计家族风格的流行让我们经常听到类似“小号奔驰s”、“小号a8”的词汇，消费者购买入门豪华车型却能得到旗舰车型的“外形”，挺好！瑞虎5x同样也与品牌旗舰车型瑞虎8保持高度的相似感，“life in motion 3.0”的设计理念和虎踞式的前脸赋予了这款车动感霸气的造型，视觉上的高级感自然得以保留。

　　我们知道奇瑞近年来总是采用一种“以大欺小”的产品策略，以瑞虎8为例，这款车顶着中型suv的身材，却在价格上与哈弗h6、博越这类更小的紧凑型suv竞争。瑞虎5x同样也不例外，同样的价格区间下它在车身尺寸上也属于越级，4338mm同级超长车身加上远超竞品的2630mm最长轴距可以给乘客带来更加优异的乘坐空间和储物空间。

　　在瑞虎5x hero 1.5t高能版身上，厂家还升级了轮胎规格。这款车的轮圈采用了五幅镜面铝合金轮毂，轮胎尺寸也增大到了18吋，这样的升级除了提升运动的视觉效果外，对操控也有一定的帮助。

　　 拥有越级的配置

　　在极力强化动力操控，试图让消费者以更低的价格享受到越级的驾控体验的同时，奇瑞还赋予了瑞虎5x越级的配置水平，使得消费者同样可以享受到更高级和便利的用车体验。这款车配备eps电助力转向，搭载无钥匙进入 一键启动、倒车视频影像 雷达、外后视镜折叠 加热、等诸多豪华车常见的配置，显著改善驾乘便利性与安全性；auto epb电子驻车 autohold自动驻车功能也是属于同级独有，可实现动态驻车、熄火自动驻车、起步自动释放等功能。

　　瑞虎5x hero 1.5t高能版在如此越级的基础上又新增了0.8平米超大景观天幕、后排出风口、前后排各两个usb接口等高度符合用户实际用车需求的亮点配置。

　　结语：配置上的高性价比很容易做到，你只需要往车里堆配置就可以了，而内在驾乘品质的提高就需要下点功夫了。瑞虎5x hero 1.5t高能版的推出可以说再一次将“性价比”推向了极致。升级了1.5t发动机 后麦弗逊独立悬挂等配置后，光硬件上，这款车就已经越级了，这也使得它的动力操控在同级中优势明显，再加上这款车在其它配置上的优势，很难不让人心动。