2019-03-20 09:30编辑：王雨
迈腾GTE/探岳GTE
迈腾GTE
探岳GTE
除了纯电动车型之外，一汽-大众还将推出迈腾GTE、探岳GTE两款插电式混动车型，以此来应对双积分政策。新车预计均搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电动机最大功率85kW，综合最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
全新捷达品牌
不只有新车，一汽-大众甚至还带了新品牌。就在上个月，大众品牌有史以来的第一个子品牌—捷达品牌，在大众总部德国沃尔夫斯堡亮相。这一全新子品牌，计划于今年进入中国市场。一汽-大众将负责捷达品牌在中国的生产与销售工作。据悉，具体生产将会落在一汽-大众成都分公司。
VA3信息
VA3
紧凑型轿车VA3基于现款一汽-大众捷达打造，主打入门级紧凑型车市场，同时瞄准更多年轻用户，价格基本落在5万-8万区间。捷达品牌对于该车型进行了家族化调整，新车前脸采用了全新样式的六边形进气格栅，配合全新的品牌LOGO让其看上去更有新鲜感。
VS5信息
VS5
VS5
捷达VS5因为其紧凑级SUV的身份自然备受关注，新车将基于西雅特Ateca开发而来，在内外设计风格上也是大量借鉴，预计VS5将有可能对车身尺寸进行适当调整。参考国内市场柯珞克在终端市场优惠后的实际起售价约为11.5万，捷达VS5起售价或控制在10万元。
VS7信息
西雅特Tarraco
三款车之中唯独VS7依然没有揭开面纱，从命名推断这将是一台定位高于VS5的SUV车型，不排除以西雅特在2018年巴黎车展上刚首发的全新中型SUV——Tarraco为基础进行打造，既然是该品牌“旗舰”SUV那价格肯定不会便宜，参考大众和斯柯达兄弟车型来看，捷达VS7的起售价预计在16万元左右 。
编辑总结
对于一汽-大众来说，2019年无疑是忙碌的一年，也是倍感压力的一年，有了上面这些任务，也必将是全面发力的一年。一汽-大众品牌在2018年取得139.1万辆的销量成绩，在2019年，一汽-大众制定了144.2万辆的销量目标，是否能够完成目标，我想大部分的成败因素也就都在以上车型身上了，忙完这些之后，紧接着就是2020年第八代高尔夫的国产化了。
