在静态噪声测试环节，2025款华晨宝马2系在静止状态下车内实测噪声值为33.3dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为37.7dB、47dB和51.4dB，成绩在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分5档，开启最高档时测得噪声值为63.3dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2025款华晨宝马2系所有测试部位的振动数值保持一致。负载状态下，各部位的振动数值均未发生变化，体感也未察觉到明显差异。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款华晨宝马2系的主驾座椅调节行程较短，对不同驾驶员坐姿和空间灵活度的适应能力稍差。同时，后排座椅靠背角度较小，一定程度影响后排乘客乘坐舒适度。另外，前驻车雷达长鸣提示的距离过近，停车时需谨慎操作。而后备厢开口面积较小，拿取大件物品稍有不便的劣势也需注意。值得肯定的是，评测车选装了固特异鹰驰F1系列轮胎，在保证干湿地制动性能的同时，还可提供优质的静音表现，轮胎规格为225/40 R19。
