在静态噪声测试环节，评测车在静止状态下车内实测噪声值为33.5dB。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为58.7dB，成绩在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置、驾驶席座椅、副驾驶席座椅的振动数值始终为0，后排座椅在负载状态下的振动数值为0.1mm/s，实际体感非常轻微。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，评测车的方向盘前后调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。评测车选装了倍耐力P Zero高性能运动轮胎，采用全新纳米复合材料，保证优秀的抓地力和稳定性，轮胎规格为前265/35 R21、后305/30 R21。相对而言，评测车前后排座垫长度较短、左外后视镜视野角度较小，有待进一步优化。
