二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车的外观设计依旧主打运动气质，低矮的车身看起来时刻准备进入战斗模式。车头的环形光耀格栅十分有特点，在夜间可勾勒出经典的双肾造型，识别度大幅提升。
内饰方面，评测车采用一体式悬浮曲面屏，屏幕向驾驶员微微倾斜，彰显了以驾驶者为中心的设计理念。仪表台采用一整块Sensatec仿皮材质，触感细腻，将豪华与科技在座舱完美融合。不过，曲面屏的发热量非常大，这在一定程度上会影响操作时的使用体验。
乘坐空间方面，前/后排都有着较为宽裕的腿部空间，头部空间受车身类型所限，稍显局促。另外，后排座椅针对中国市场进行了优化，乘坐舒适性无需担心。储物空间方面，前排储物槽数量较多，但中控台底部未进行掏空处理。后排中央扶手配备了两个杯架和储物格，但前方座椅未提供背袋，导致储物能力略有不足。
评测车的车机采用全新升级的第8.5代iDrive操作系统，并搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度得到保障。同时，车机内置丰富的第三方应用，影音娱乐表现能够达到主流水准。语音交互方面还支持免唤醒词，指令下达更为快速便捷。
