试驾领克Z20 一辆合格的“玩具”车?

2024-12-12 09:15编辑:王雨

  作为领克品牌最新的全球车,领克Z20目前已经开启预售,预售价为14.6-16.1万元。新车此前特意选在时尚前沿的米兰进行全球首发,或许就是为了彰显其对设计美学的坚定自信。新车一经亮相,也的确在设计上给我们带来了耳目一新之感。

  但我们都知道,现在的新车仅凭颜值显然不足以立足。那最近新浪汽车也是对这辆新车进行了详细的试驾,我们一起来看看领克Z20还有哪些过人之处!

  那关于这辆新车呢,我们也在微博上征集了大家感兴趣的问题,咱们先简单、迅速的过一遍,随后开启正文。

  1、造型如何,有没有什么亮点?

  C柱部分的线条和尾灯都非常特别!车顶和车尾的后窗线条融为一体,尾翼与尾灯融为一体。

  2、智能座舱是否有新突破?

  智能座舱用上了Flyme Auto车机。由领克与魅族深度合作打造,在这个价位没有对手。

  3、配置上有哪些亮点?

  有三个让我们眼前一亮的配置,第一是哈曼卡顿14扬声器系统,第二是前排座椅,第三是中央扶手下方的百变灵动中岛设计。

  4、空间表现如何?

  空间方面,虽然不如同级别主打家用的那些对手,但也绝对不差!

  5、动力水平如何?

  动力方面,领克Z20全系都采用的是后置单电机,电机最大功率250kW,零百加速5.3s,最高车速190km/h。

  6、操控表现如何?

  领克Z20的底盘调校跟极氪X(配置|询价)完全不同,底盘的整体调校要更加运动化。

  7、能耗表现如何?

  试驾当天,气温大概25度,道路场景以通畅的城市道路为主,驾驶领克Z20正常行驶了半天,表显平均电耗为11.8kWh/100km。

  造型如何,有没有什么亮点?

  先来看设计,领克Z20采用了领克第二代设计语言,未来感十足,车头部分的灯组设计是领克家族标志性的设计,辨识度非常高。车头下部分格栅采用了主动进气设计,拥有6档可调。可根据环境温度和车辆散热需求等自动调节。关闭时,引导气流快速通过,降低风阻,提升续航。开启时,优化散热,保持车辆性能的最佳状态。

  外观颜色方面,新车拥有东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑以及波多黎各红其中配色。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距2755mm。值得一提的是,领克Z20采用了很多消费者喜欢的半隐藏式门把手设计,内置双微动开关,电动解锁轻松搞定。此外,领克Z20还采用了无水切设计,消除车窗下缘的视觉断层,呈现出车侧更流畅的线条,视觉效果也会更加简洁。

  领克Z20的外观设计,还有着空气动力学方面的考量。据悉,新车经过多轮风洞试验和400多次的仿真优化,呈现同级最低的风阻0.25cd 。更低的风阻也让新车的续航直接提升52.5km,如果换算成电池包的成本,相当于为用户,节省了四五千元。

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  尾部的设计非常特别 车顶和车尾的后窗有非常强烈的一体感,线条非常流畅。尾翼与尾灯的一体式设计,不仅在视觉上形成了一种流畅而和谐的美感,更在功能上实现了空气动力学的优化。尾灯采用14颗芯片,亮度值高达1,200nit,并且支持迎宾欢送、流水转向等3种灯语。

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