海洋里的种子选手 海豹06DM-i/海狮07EV体验

2024-06-17 09:38编辑:王雨

  近几年国内自主新能源市场可谓是繁花似锦,各大自主汽车品牌也是不遗余力的将更好的产品输送到市场和用户身边。除了好的产品以外,以比亚迪为代表的自主新能源品牌第一梯队,各大品牌也在积极的发展自家子品牌建立和拓展,争夺各个细分市场的销售份额。

  那说起比亚迪想必是无人不知,从10万级到百万级价格区间,它都有相对应的子品牌和产品线。王朝、海洋、方程豹、仰望,涉猎之广确实令人咋舌。在这些子品牌或者序列中,海洋网的车型无论从技术还是品质上来说,和同级相比具有着很大的优势,尤其是在价格方面也是更加的亲民。而最近上市的海豹06DM-i和海狮07EV,热度也是直线上升。那今天我们也针对这两款车型进行了简单的试驾体验,接下来我就从用户角度出发,来和大家聊聊这两款热门车型,如果让我选的话,我还真是难以取舍。

  比亚迪海豹06DM-i

  都说比亚迪的三电技术厉害,其实它的混动技术更牛,在系能源时代,用车的燃油经济性,或者说省不省油,已经成为了用户购车时重点考虑的问题之一。这次比亚迪海豹06DM-i的最主要的亮点之一,就是全球首搭第五代DM技术、官方宣称百公里亏电油耗可低至2.9L、满油满电综合续航里程2100km,这对于关心油耗的朋友而言,可谓是中大利好消息了。

  下面咱们再来聊聊外观。既然是海洋网在售的车型,海豹06DM-i肯定是使用了集精致时尚、年轻运动于一体的全新海洋美学设计,在外观上也是深受年轻用户的喜爱。尤其是从正面看上去,整个前脸看起来有种展翅飞翔的感觉,同时利用灯组和前杠造型,也是营造了一幅开心的笑脸样式。仔细看还真有海豹的既视感。

  车身侧面也是使用了比较圆润和流线的造型,一方面看上去具有海洋动物那种仿生学身体的既视感,另一方面还可以大幅度的减少风阻系数。据悉有着主动进气式格栅的加成,加上流线的车身曲线,整车风阻系数仅有0.255cd,是一个十分优秀的表现。

  车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4830*1875*1495mm,轴距2790mm,达到了中型轿车的范畴。另外,配色上还提供乐沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种车身配色。都是年轻人比较喜欢的配色。

  车尾部分的设计也是非常具有时尚感,包括使用了贯穿式的中国结尾灯组,整体自带熏黑的效果,里面的图案也是极具辨识度,和比亚迪海豹是有区别的。与此同时,车尾的“BYD”LOGO也设计成了可发光的样式,在夜间点亮后还是非常好看的。

  在内饰方面,海豹06DM-i也是使用了海王网车型的最新设计语言,看上去简约的内饰。保留了重要功能的实体按键,这和纯纯新势力车型有很大区别,我个人用着是很顺手的。内饰做工和用料不用担心,是同级的主流水准。内饰配饰提供了深曜黑、浅砂灰2种配色,极具舒享品质。

  15.6英寸的中控屏幕依旧是采用了可旋转的设计,是目前品牌中主流的尺寸,并且配备了DiLink智能网联系统,整体的处理速度非常快。整个界面的UI设计也与现有车型保持了一致,并且支持手机互联、在线娱乐、语音交互、OTA升级等,好用和易用程度已经接受了市场多年的考验,如果你有动手能力还可以进行DIY改装。

  乘坐的舒适性和空间表现,海豹06DM-i都达到了中型豪华轿车的标准,前排座椅整体的舒适性还是比较高的,并且使用了一体式的座椅设计,对于腰部的支撑也是比较令人满意的,而且腰部侧翼和腿部侧翼也是保持了一如既往的优秀。纯白色的座椅在用料上也是足够厚道,并且都是亲肤级的材质。多项电动调节加上通风加热功能,冬天夏天不再受罪。

  在智能驾驶方面,DiPilot智能驾驶辅助系统出现在了试驾的车型上,整体使用下来的可用度还是很高的。当然这只是一个自动驾驶辅助功能,如果跑长途还是需要集中注意力的。

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