搭第五代DM技术 海豹06 DM-i油耗测试

2024-05-30 09:09编辑:王雨

  最后我们也是来聊一下这款车在外观以及内饰的设计。比亚迪海豹06 DM-i将会使用全新的海洋美学设计,整个前脸看起来有种展翅飞翔的感觉,同时利用灯组和前杠造型,也是营造了一幅开心的笑脸样式。

  大灯组使用了两段式的灯组设计,并且采用了L形的日行灯造型,看起来还是非常具有层次感的,同时整体的辨识度也是得到了提升。中网部分采用了封闭式设计,进气则是保留在了前杠下段位置,整体的造型也是非常时尚和可爱。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4830x1875x1495mm,轴距为2790mm,定义为中型轿车。整车侧面保持了更加流线型的设计风格,尤其是车尾部分,溜背式的造型也是非常符合年轻消费者的审美需求。

  我们今天测试的这台车使用了17英寸的多条辐轮毂造型,整体的立体感还是比较强的,与之搭配的是225/55 R17的轮胎,可有效提升车辆的驾驶舒适性。而且该车也是采用了低风阻的门把手设计,在兼顾降低风阻系数的同时,也能确保冬季时的使用需求。

  车尾部分的设计也是非常具有时尚感,包括使用了贯穿式的中国结尾灯组,整体自带熏黑的效果,里面的图案也是极具辨识度。与此同时,车尾的“BYD”LOGO也设计成了可发光的样式,在夜间点亮后还是非常好看的。

  后杠部分的设计也是体现了年轻化元素,就比如两侧的后通风口,虽然只是装饰作用,但却非常符合年轻人的审美需求。在后杠的下部也是加入了扰流板设计,并且还有一条与车身同色的装饰条,来增加车尾部分的层次感。

  内饰设计方面还是保留了比亚迪传统的设计风格,整体的造型犹如展翅的雄鹰一般,看起来还是非常舒适的。与此同时,多色彩的搭配组合也是足够年轻,并且在用料上使用了更多软包材质,也是提升了车辆的豪华感。

  仪表盘的设计没有太多变化,依旧是保留现有车型的设计风格,整体看起来也是简单明了,可以显示车辆的众多行驶信息,包括转速、车速、纯电续航、燃油续航、综合油耗、导航信息、驾驶模式、驱动模式等。

  方向盘采用了三辐式的设计,整体有点像鲸鱼的尾鳍,上面的多功能按键使用了实体按键,操作起来不仅顺手,而且也避免了误操作的可能。整体的手感上也是非常不错,并且中间的车标使用了更大的黑色点缀,也是提升了车辆的运动属性。

  15.6英寸的中控屏幕依旧是采用了可旋转的设计,并且配备了DiLink智能网联系统,整体的处理速度非常快。整个界面的UI设计也与现有车型保持了一致,并且支持手机互联、在线娱乐、语音交互、OTA升级等,可满足我们的日常使用需求。

  中央通道的设计也是进行了优化,将更多的功能都集成在了中间的圆形区域,包括电子换挡、一键启动、驱动模式切换、驾驶模式切换、空调开关、音量选择等,操作起来还是非常顺手的,并且稍加熟悉后即可实现盲操作。

  前排座椅整体的舒适性还是比较高的,并且使用了一体式的座椅设计,对于腰部的支撑也是比较令人满意的,而且腰部侧翼和腿部侧翼也是保持了一如既往的优秀。纯白色的座椅在用料上也是足够厚道,并且都是亲肤级的材质。

  后排的空间表现也是完全够用,并且坐垫很厚实,且坐垫的长度也是得到了保障,即便是长时间乘坐也不会觉得劳累。靠背的角度虽然不能进行调节,但是整个座椅的人体工程学设计还是比较到位的,且后排配备了三个头枕。

  总结:

  比亚迪海豹06 DM-i将会搭载第五代DM技术,作为混动技术的开创者以及践行者,比亚迪一直在混动领域有着远超他人的技术积淀,这次搭载第五代技术的车型也是从油耗反面表现出了其优越支持。那么对于这样不断进化的比亚迪,大家觉得它怎么样呢?

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