四款高热度中型SUV商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2024年3月25日的价格，如有变动请以官网为准

　　随着自主品牌不断崛起并强势入局，国内中型SUV市场早已不再是合资品牌一家独大的局面，激烈的混战已然成为常态。为了形成差异化竞争，性价比、独特性、豪华感等元素都能成为卖点，可谓是乱花渐欲迷人眼。基于此，虽然定位均为中型SUV，但是不同车型之间的价格差异却可能会很大。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款中型SUV，今天我们挑选了四款关注度较高的车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更为全面。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，北京奔驰GLC全车绝大多数部位的缝隙均值处于相对较低水平，只有右后翼子板与后备厢连接处缝隙均值略高。由于方程豹豹5采用了方正硬朗的设计风格，加之偏硬派的产品定位，因此缝隙均值普遍较高。相比之下，奇瑞瑞虎9和蔚来ES6整体表现中规中矩，多数关键部位的缝隙均值控制在合理范围内。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，由于奇瑞瑞虎9和蔚来ES6后备厢盖采用非金属材质，北京奔驰GLC车顶为玻璃材质，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，奇瑞瑞虎9、方程豹豹5和蔚来ES6整车漆膜平均厚度均超过高级车标准值（120μm-150μm）。其中，奇瑞瑞虎9和方程豹豹5的漆膜喷涂均匀性表现可圈可点，好于另外两款车型。北京奔驰GLC的整车漆膜平均厚度超过中级车标准值（≥90μm），发动机舱盖和两侧前翼子板漆膜厚度偏低，甚至还未达到中级车标准值。作为豪华品牌的代表，其整车漆膜平均厚度未达到高级车标准值（120μm-150μm），实在是有些说不过去。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内均未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。