欲挑战商务出行头牌?试2023款荣威iMAX8

2023-07-14 08:48编辑:王厅

  内饰设计上,荣威iMAX8并没有过多的去走新势力的路线,而是看起来比较传统,细节更加精致。木纹饰板配合贯穿式的出风口,显得既时尚,也有更多的高级感,商务气息浓厚。

  而中控台采用了左右完全打通的形式,这样为档杆系腾出了大量的空间设计储物格。而前排座椅中间设计了一套MINIBAR,内部设计了冰箱。并且还可以通过电动直接滑动到后排,可供前后共享。

  档杆采用了电子式,并且位置离方向盘很近,操作起来非常方便。同时其空调控制与常用的按键都在档杆的右侧,相对于很多新车完全屏幕化的设计来说,操作更加顺手,可见它还是以用户的体验为主导,并没有盲目的去营造科技感。

  仪表采用了全液晶模式,并且支持多种主题,并且能够将地图导航投影在其中。

  车机系统方面,荣威iMAX8依旧延续了以往的优势,内置的功能丰富,语音识别非常精准,在体验上算是国产车机中上乘的水准。

  作为一款MPV,座椅一如既往的极其柔软宽厚,同时腰部支撑出色,乘坐体验非常舒适。

  而这款车最大的优势便在于第二排,它采用了类似于飞机公务舱的航空座椅,并且可以调节到半躺的模式,带有电动腿托,其乘坐体验与“加价王”丰田埃尔法也不相上下。

  而这套座椅带有通风、加热与按摩,包含座椅的位置移动等功能均置于扶手之中,操作起来也非常便捷,也与飞机公务舱的操作方式相似。

  两个后排座椅均配有小桌板,也可以非常方便的在车内办公。

  第三排座椅也同样非常柔软,并不会像很多MPV那样有种小板凳的感觉,并且头部空间充足,腿部与前排适当协调之后,也能够有足够的空间,舒适性也完全没有任何问题。

  同时第三排座椅也支持4:6放倒。

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