2023-05-22 08:59编辑：王厅
内饰方面，新车沿用了燃油版车型的设计，采用了贯穿式的连体大屏，科技感非常强烈。而皮革的颜色也采用了与车身相呼应的绿色，看起来更加时尚，档次感更强。
车机方面，新车采用了以地图为背景的主界面，但app栏需要在屏幕的右侧进行操作，弹出相关的大界面。如果在驾驶时需要操作时，按键较小，不太直观。
空调操作保留了几个常用的机械按键，但采用了单区空调。总之其车机设计更像是走新能源化的路线，对于很多用户来说也需要适应的过程。
档杆相对于原来的电子游艇式档杆来说，改成了“一指禅”的操作方式，确实是现在很多新车流行的设计，好处是让中控台更规整，也能减少一些误触，但在老一辈车迷眼中，似乎少了一些味道。
分层设计的中控台让车内的储物空间十分丰富，并且设计了无线充电面板，表面进行了防滑处理。
座椅设计上，前排采用了一体式头枕，白色与浅绿色的搭配看上去清新淡雅，座椅的舒适性总体表现也比较不错。而这款车并没有设计启动按钮，而是直接靠主驾驶的重力感应，车辆才会通电挂挡，这也是很多新能源车的设计思路。
体验员：身高183cm，体重100kg
而后排座椅相对于前排更软，靠背的角度也比较合适，几乎能够有着半躺的姿态，且头部与腿部的空间都足够充足。
并且后排地板中间几乎是纯平的，并排乘坐三人也没有问题。同时后排还配有中央扶手、空调出风口与一个USB充电口。
整车的天幕式全景大天窗从前排覆盖到了后排，不能开启且没有遮阳帘，还是做出了防紫外线隔热镀膜，只不过还没有到最炎热的天气，不知道其隔热效果到底如何。
后备箱空间非常宽敞，只不过溜背造型对于上部空间略有影响。而作为新能源车，盖板下方带有电控系统以及蓄电池，没有配备备胎，而是提供了补胎液与充气泵。其电动后备箱没有单独的按钮，而是完全集成到了外部的开启按钮之上，但个人建议能够在这个按键上应该印有醒目的标识。
