家用SUV优等生 狮铂拓界驾驶感不输颜值

　　车内氛围依然是老牌汽车厂商的标准作业，工艺过关，细节考究，所有的门板按键，座椅调节都经过了深思熟虑的考量，使用便利性高。

　　找点茬的话，不足之处也是能够挑出一二的，一是试驾中档杆区域的触摸面板容易发生误触，例如我就在不知不觉中开启了座椅加热，对于这项使用率并非最高的配置，若改成实体按键，或是隐藏在空调界面里更为妥当；二是操作系统的响应着实很快，使用便利性也不错，但界面显示的层级还是有些守旧了，设置一些应用需要繁琐的找寻菜单目录，也不如国产智能车机那般高度兼容扩展应用。

　　双12.3英寸一体式曲面大屏是非常符合当下主流审美的趋势设计，狮铂拓界因定位的缘故，没有使用超规格的“全面屏”，两块屏幕之间还是存在较大的“黑框”范围，一整块面板封装的目的是让视觉形成统一。

　　狮铂拓界在车身尺寸方面就比较主流了，据称第三代i-GMP平台优化了整车的驾乘空间，尤其是2755mm的轴距，也赋予了它更大的空间操作性。

　　空间体验是狮铂拓界的显著优势，车内的前后排以及后备箱都提供了非常实用的空间体验，车内的储物空间，使用的后备箱也没有失分，更讨人喜欢的是后排靠背可以自由灵活大范围调节(后排座椅支持13级或在10-36°之间调节)，这不仅仅是为了在后排实现葛优躺，还能够更有效、整齐地安置行李的摆放。

　　就空间体验，实用性而言，狮铂拓界交出了高分。此外，HEV车型的腿部空间/装载空间达到了与燃油版车型同等的水平，看来起亚也能够将电池组实现小型化安置。

　　车身颜色包括了常见的珍珠白、极光黑，以及星钻蓝、丛林绿、星际灰、哑光灰色四种更为个性的颜色，实拍车型为哑光灰色，在年轻族群中有着不小的人气值。