2022-09-19 09:13编辑：王厅
我们的旅途最终到达了香格里拉纳帕海，在辽阔的湖面与彩云之下，我们来介绍一下全新欧蓝德的静态部分。确实，新车在设计上相对于老款有了质的飞跃，它分体式大灯的设计看起来并不会让人觉得奇怪，而是更加硬朗霸气。
前格栅的镀铬饰条，将日行灯与下方的雾灯贯穿成为一个X型，大灯则置于两侧，造型如同进气口。发动机罩上方带有车型的字母标识，确实整体风格也更有一些路虎的味道。
车身尺寸方面，长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，相对于上代都有所提升。侧面在设计上也显得非常简约，线条刚劲有力，C柱也采用了悬浮式的设计，同时也有着强烈的科技感。
尾部设计上，全新欧蓝德同样棱角感十足，视觉上看起来也更高大威猛。尾灯采用了Y字形日行灯，并没有采用如今略显俗套的贯穿式尾灯，但看上去依然很有设计感。
内饰设计上，全新欧蓝德在设计风格上确实也贴近于奇骏，采用了贯穿式空调出风口，横向黑白穿插，且中控台大面积采用皮质包裹，车内的档次感、温馨感、科技感，方方面面相对于上一代都有质的飞跃。
仪表采用了12.3英寸全液晶，功能信息十分丰富，也包含了辅助驾驶功能的调节，6中驾驶模式的切换的彩色显示也更加美观。
车机系统采用了10.25英寸，功能上可以与手机实现互联，支持Carplay、Carlife以及华为Hicar界面设计简约，视觉清晰，响应速度也不错。
空调同样保留了比较传统的旋钮按键，操作起来确实也非常舒服，顺手。
驾驶模式选项方面，新车带有ECO、普通、公路、沙地、雪地、沟壑等模式，中间按键还能实现陡坡缓降。同时其电子挡杆也提升了车内的档次感，但造型看起来确实也与奇骏很像。
座椅与门板都采用了菱形缝线，让车内的高级感有了明显提升。同时座椅宽厚舒适，椅背的侧向包裹也非常明显，椅垫与椅背也十分柔软，舒适性表现甚至要强于日产的“移动沙发”。
后排座椅同样非常舒适，并且椅背角度可调。它的中央扶手在放下后，就可以直接连通到行李厢，更加方面我们拿取物品。
新款欧蓝德同时拥有五座版与七座版可选，但对于紧凑级别的SUV而言，我们还是更推荐五座车型，这个级别的七座几乎都没有太多的可用度，仅能满足一些临时性需求。不过后备厢空间的优势还是足够明显。
总结：通过此次的试驾，可以感受到全新一代欧蓝德，各方面表现非常均衡。它的这款1.5T动力不算特别强，但至少相对于奇骏，是个四缸，动力表现无论是公路还是越野，都完全够用；搭载同级少有的中央差速器，越野能力也比较突出。同时其外观高大威猛的设计，内饰的精致感与档次感，相对于同级日系都有着出色表现。所以，对于很多想买奇骏，但是又在乎三缸的用户来说，全新欧蓝德是一款完美的“平替”。
