东方豪华并非东方式豪华 试驾英菲尼迪QX60

　　英菲尼迪，作为首个在中国国产的日系豪华品牌，自然曾有过高光的时刻，但国内消费者明显更沉迷于BBA的德系豪华中不能自拔，因此，英菲尼迪自然也逃不过高开低走的局面。想要扭转局面，就意味着要求变，于是，英菲尼迪全新QX60带着“现代东方豪华”的理念出现在了我们面前。

　　而说到“东方豪华”，脑海里出现的首先是金碧辉煌、气宇轩昂的紫禁城；也有波光潋滟、内敛别致的江南楼阁……但无论哪一种，似乎都与全新QX60挨不着边儿——再加上“现代”，更是让人一时摸不着头脑。或许，“现代东方豪华”不是一个概念，而是“现代”、“东方”、“豪华”三个概念？那就把它拆开看看。

　　现代

　　作为“现代”的车，一定要符合现代人的需求，而最能代表现代人需求的方向必然离不开智能交互，和驾驶辅助。全新INFINITI InTouch 2.0智能互联系统将全新QX60车内和车外生活有机链接在一起，其语音识别功能随着一声“你好，英菲”被唤醒，让试驾者在保持注意力的同时设置导航，控制天窗、车窗、座椅、空调等，不过这位“英菲”小姐姐一句“啥子事情”暴露了它可能有点四川血统。

　　而除此之外，该系统还拥有在线导航、在线音乐、在线广播、车载KTV、配备路书功能的行车记录仪、GUI主题商城和车载有声书等功能，内置Wi-Fi热点，丰富的娱乐体验有车的生活不那么单调乏味。至于后续的升级，这套系统也支持OTA在线升级功能，毕竟时代在进步，如果系统不跟着进步，先进也会变落后，用毛嗲的话说，落后就要挨打。

　　在辅助驾驶方面，全新QX60搭载了全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统。该系统配备了10个声纳探头、6个摄像头和3个毫米波雷达，依靠全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统（TJP）等众多驾驶辅助功能，能实现智能跟车、弯道保持、3秒内自动启停等，在一定程度上解放了驾驶者的双脚，并减缓了驾驶压力。

　　与此同时，AR实景增强的在线导航系统通过行车记录仪探头，将前方道路的真实场景与当前地图导航信息结合在一起，生成虚拟的导航指引模型，并叠加在真实道路画面上，实时显示在中控屏幕或仪表屏，带来比传统地图导航更精细和便捷的体验。与此同时，抬头显示系统（HUD）令驾驶者在前挡风玻璃上即可直观获取驾驶信息，带来更加方便安全的驾驶体验。