2020款奔驰CLA猎跑车日常实用性测试报告

　　二、舒适性配置测试环节

　　前排座椅配备了电动调节以及三组记忆功能，除了常规的前后调节和靠背调节之外，还支持4向高低调节、腿托调节以及4向腰托调节，能够让前排驾乘人员快速地找到合适的坐姿。不过前排座椅只支持可三档调节的座椅加热功能，并没有提供通风功能，且不支持选装，这对于其接近40万元的售价来说显得有些不够厚道。

　　在主驾驶座椅测试中，2020款奔驰CLA 260猎跑版的驾驶座椅最前端和最末端之间的最大可调范围为11cm，可调节距离较小，不过由于前排空间不大且座椅可调项较多，并不会给驾驶者的坐姿调整造成过多困扰。

　　多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节，上下可调节角度为8.4°，前后拉伸距离为6.5cm，可调幅度较大，能够基本满足不同身材驾驶者的需求。

　　后排三个座位均提供了头枕，其中左右两侧为运动座椅，所以采用了一体式头枕，而中间座位则提供了可调高低的独立头枕，能够为头部提供足够的支撑，确保了行驶时的舒适性和安全性。

　　前排中央扶手箱采用皮质包裹，覆盖面积出色。灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，不过依然能够在双手三、九点位扶握方向盘时，为驾驶员手肘提供有效支撑。