2019款凯迪拉克CT6日常实用性测试报告

　　我相信很多人都是通过电影《黑客帝国》才真正认识凯迪拉克的。多年前，CTS和SLS给我的感觉很像蝙蝠侠的战车，能在路上见到的几率远没有当今ATS-L、XTS和CT6等全新车型多。作为美系豪华品牌的代表，美国总统座驾，凯迪拉克如今已全面走向大众化，完全克服了在国内市场上的水土不服。随着产品不断迭代更新，凯迪拉克旗舰车型CT6迎来一次重大改款，在编辑部的小伙伴试驾完之后，我们又对其实用性进行了体验和测试。

　　测试车辆：2019款 上汽通用凯迪拉克CT6 28T 领先运动型

　　指导价格：45.97万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2019款凯迪拉克CT6标配四门无钥匙进入功能，采用按键式设计，每个门外拉手后方都有独立的按键。按键面积较大，手感回馈和灵敏度表现都非常不错，在测试过程中，无钥匙进入功能没有出现失灵情况，总体上非常好用。

　　外后视镜调节位于主驾门板扶手的最前端，采用按键式设计，英语字母“L”和“R”拨杆开关分别代表控制左/右两侧后视镜，通过前方圆形的方向键调节角度，总体操作非常方便。凯迪拉克CT6外后视镜功能齐全，覆盖日常用到的大部分功能。

　　车内发动机舱盖的开关位于驾驶席左下方，需要手指连续拉动两次，发动机盖才能弹起，最后还需扳动车外开关完成开启。凯迪拉克CT6的发动机舱配备了双液压挺杆，开启过程非常顺滑、轻松，完全不需要费很大力气。双液压挺杆采用“八字”型布局，支撑方面非常稳固。