让老车主心生羡慕 体验大幅升级的捷途X70

　　8月27日，全新捷途x70正式上市，新车售价区间为6.99-12.09万元。与老款车型相比，全新捷途x70针对外形设计、内饰用料、配置、空间布局以及动力系统等方面进行了大幅升级，同时售价与老款车型持平，因此新车在性价比方面的优势更加突出。借着新车上市后的试驾机会，我们对全新捷途x70进行了一次试驾体验，并从中发现了许多令人惊喜的变化和升级。如果我是一位捷途x70的老车主，我想我一定会产生十分羡慕的心情。

　　作为奇瑞控股旗下全新产品序列，捷途品牌一直将性价比和实用性作为产品的核心价值，其中捷途x70就是其首款量产车型，并取得了十分不错的销量表现。在此基础上，全新捷途x70的升级优化同样极具针对性，在保留老款车型高性价比的优势前提下，进一步提升了设计质感和功能配置。在机械性能方面，全新捷途x70换装了传递效率更高的6速双离合变速器，同时全系匹配的1.5t发动机在经过重新调校后，实现了国六排放标准。有关新车的具体变化，我们下文详细介绍。

　　设计风格更年轻

　　本章小结

　　在设计方面，全新捷途x70对前脸和细节设计进行了较大幅度更新，使得新车的整体视觉效果更加年轻，同时运动套件的引入也让其更符合年轻消费者的审美需求。在汽车消费群体年轻化的背景下，全新捷途x70设计风格的转变还是十分成功的。

　　内饰更具豪华质感

　　本章小结

　　与外形设计的变化相比，全新捷途x70的内饰革新幅度并不大，但针对内饰装饰元素的升级却同样极具“杀伤力”，尤其是木纹图案饰板的出现让新车的内饰氛围更具质感。此外，经过优化的人机交互体验和配置升级，也让新车更具性价比优势。

　　“大5座”空间满足多重需求

　　本章小结

　　从产品定位看，全新捷途x70采用了“大5座”设计理念，宽裕的车内空间表现即便在满员状态也能保证所有乘员都享受到体面舒适的乘车环境。在此基础上，新车还进一步优化了储物设计和便利性配置，这对于注重实用性的消费者而言是极具吸引力的。此外，全新捷途x70全系车型均可选装6座或7座布局，以满足不同用户的需求。

　　舒适取向的性能调校

　　全新捷途x70全系均搭载1.5t涡轮增压发动机，根据不同车型匹配6速手动或6速双离合变速器。从硬件规格看，这套动力系统属于同级别主流水准，主打经济性和可靠性。当然在驾驶风格方面，全新捷途x70与老款车型相比依旧存在一定差异。

　　单从发动机账面数据看，这台1.5t发动机放在整备质量约1.5吨的全新捷途x70上，属于“门当户对”的动力规格。毕竟作为一款注重家用需求和实用性的suv，我们也没有奢望这款新车能够具有太多性能潜力。

　　如果你一定要试图用挑剔的目光去审视，那么这款双离合变速器的“缺点”就是在某些急加速状态下，会存在一些拖延状态。毕竟，这套以燃油经济性和舒适性为主的换挡逻辑，并不适合激烈的驾驶风格。

　　对于转向手感的轻重，每个人的喜好可能存在差异。但是我认为，全新捷途x70的转向助力设定很符合其产品定位，偏向沉稳的助力回馈在高速巡航时能提供更轻松安心的驾驶感受，同时在山路中也能提供更充足的信心。

　　根据全新捷途x70研发工作人员的介绍，在接受了很多老车主调研反馈后，新车的悬架系统进行了重新调校，整体风格更注重舒适性。毕竟对于大多数中型suv用户而言，让全车人都能享受到舒适的乘坐环境才是主流需求。

　　本章小结

　　总体而言，全新捷途x70的驾乘感受属于易于上手的一类，偏向家用化的性能调校符合大多数用户的需求。作为一款售价在10万元左右的中型suv，其乘坐舒适性和噪音抑制能力给我留下了深刻印象。