2019-03-28 10:45编辑：王厅
方向盘在中低速时的转向比较轻盈，驾驶起来不会觉得很吃力，更适合日常城市代步；而一旦进入高速行驶，方向盘就会变得沉稳起来，可以做到指哪儿打哪儿，能够提高驾驶员的驾驶乐趣。
在本次试驾当中，领克还特别安排了一次场地试驾体验，让我们更好的感受到了领克02高能版的极限驾驶乐趣。
首先是加速测试，领克02高能版发动机的涡轮介入非常早，在1000rpm是便可输出215N·m的扭矩，起步加速过程中车身姿态保持的不错，且几乎没有出现任何打滑现象，0-100km/h的加速成绩7.6秒展现出了它应有的实力。
在刹车测试当中，领克02高能版不仅拥有博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统的加持，而且配合马牌防爆轮胎，刹车距离仅为36米，这个数值明显优于同级竞品车型的表现。
外观方面，领克02高能版延续了“都市对立美学”的家族式设计理念，大量撞色的设计彰显了领克品牌造车的独立个性，新增的19英寸全新样式轮圈，以及马牌防爆轮胎，让这款定位轿跑SUV的车型更加时尚。
尾部造型颇具灵动感，多层灯组的设计极具层次感，且内部采用LED光源，点亮后具有一定的辨识度。此外，为了增加运动感，车尾底部采用了四片式扩散器以及双边共两出的镀铬排气管。
内饰方面，领克02高能版采用了能量紫配色的环抱式座舱，偏向驾驶员一侧的中控台可以驾驶员做到触手可及。在配置方面，10.2英寸的智能中控大屏支持科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等人性化配置。
同时，领克02高能版还搭载了17项智能驾驶辅助系统。其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能；FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统会检测到前方150米范围内的碰撞风险，并自动介入刹车系统，避免碰撞。
总结：本次领克02高能版的推出，不仅将领克02的市场竞争力提升了一大块，而且更加丰富了消费者对于个性化的购车需求。从2018年6月份领克02推出到现在，作为跨界车型的它受到的关注度只增不减，而领克02的产品实力也让我们感到欣慰。不久前，领克02高能版已经正式上市，4款车型的售价区间在15.68-16.88万元，如果您对这款车感兴趣，不妨亲自去试一试。
