年轻就不能按套路来 试驾领克02高能版

2019-03-28 10:45编辑:王厅

  如今,有这样一群年轻人,他们白天在公司朝九晚五,晚上则尽情享受夜生活带给他们的快乐,因为夜晚才是他们的主场。领克02高能版就像这群年轻人,玩世不恭却又实力过硬,变的是它的紫色外套和6AT变速箱,不变的是它2.0T的大心脏。今天就跟我一起,领略这台领克02 2.0TD高能版在夜幕当中的与众不同。

  1、外观内饰新增专属“能量紫”专属配色

  2、新增19英寸全新样式轮圈以及马牌防爆轮胎

  3、配备带有红色缝线的紫/白配色座椅

  4、搭载2.0TD发动机+爱信6AT的动力总成

  高能版车型的主要变化在于颜值和动力方面,不得不说这个新增的“能量紫”配色看上去真的非常骚气,这个配色也为消费者提供了更加个性化的选择。而在动力方面,2.0TD发动机无论是加速还是超车,都能给人一种非常强的信心,同时匹配的这台爱信第三代6AT变速箱在驾驶平顺性方面也表现出色。

  既然是试驾,那咱们首先来聊聊它的动力部分表现。

  从数据上看,领克02高能版车型搭载的2.0TD发动机与领克01上的那台保持一致,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,这台发动机在1000rpm时便可输出215N·m的扭矩,0-100km/h的加速时间仅为7.6秒。相比1.5T三缸版车型,这款搭载2.0T发动机的车型在起步和中段加速时的表现更加流畅。

  匹配来自爱信的第三代6AT变速箱并非是“拿来主义”,经过领克工程师的重新调校以及与发动机的匹配,平顺性表现更加出色,尤其是在走走停停的城市道路当中,不仅给人的主观感受非常舒服,而且还兼顾了更好的燃油经济性。

  油门的调校比较灵敏,但加速并不突兀,整体感觉非常线性,变速箱的升挡积极,能够做到轻松提速。而且这台2.0T发动机在1400rpm就可达到300N·m的峰值扭矩,这对于一台重约1.5吨的车来说绰绰有余。

  而且领克02高能版还配备了换挡拨片,在D挡模式下推动拨片便可以进入手动模式,这也为爱好手动换挡的消费者提供了一项提升运动感的配置。

  隔音性方面,领克02高能版依旧表现不错。风噪、路噪都能被有效的隔绝,无论是中低速行驶还是高速行驶都不妨碍车内人员的正常交谈,微微传进座舱的仅是低沉的排气声,对于一台15万级别的紧凑型SUV来说,这种越级的表现的确值得表扬。

  底盘的表现用一个词儿来形容就是很“欧范儿”。在过减速带以及井盖的时候能够做到从容通过,悬架对于路面的过滤非常干脆,不会拖泥带水。而面对带有石子的非铺装路面的时候,悬架依旧可以做到一马平川。与此同时,在高速以及弯道当中,悬架出色的支撑性可以很好的稳定住车身姿态。

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