20万以内高性价比SUV 试驾铃木吉姆尼

　　外观上有不少个性细节，尤其是车头部位。黑底头灯造型不算花俏，灯组布置也很简单，但胜在与整体风格相衬，方正中带有点圆润。多孔式进气格栅会让那些熟悉美国Jeep越野车的朋友会心一笑，由于级别相差太大，神似的设计并不会让Jimny背上抄袭的恶名，相反增添了一分趣味性。车尾灯组的设计遵循了越野车的经典模式，外背的备胎在告诉你：我是真正的越野车！

　　如果觉得这样的Jimny越野味还不够浓，可以选装经销商提供的越野套件，都是专为这款车定制的。这些套件并非花俏的装饰，而是实用的部件，如前后防撞杠和挂在备胎上的一把钢制沙铲，其中后防撞杠还带踏板。从实用性来说，只有越野玩家会真正用到这些套件，但是装上这些东西确实可以进一步提升Jimny在路上的回头率。

　　内饰氛围

　　Jimny的车厢和外形一样，整体风格平实，但细节可见巧妙，功能性不错。车厢整体质感以进口车来说实属普通，塑料都是硬质的，关门声甚至不如一些10万元级的国产车厚重（这跟Jimny采用大梁式车架有关，下有详述）。深灰主色调的内饰朴素之余难免有些沉闷，一大片黑色塑料的中控台面板是近年的新车上少见的，中控台和挡杆座上仅有的两三处金属装饰算是唯一的点缀。幸好得益于大面积车窗以及中空的头枕，使得车厢具有较好的通透感和开扬感。

　　其实比较平实的内饰对Jimny的驾驶感受影响不大，因为它提供了典型越野车的高高在上的驾驶视野，行车中乘员的视线基本都会放在车外。所有的按钮和操作件都在就手的位置，标识清晰并且适合大多数人方便使用。装备都是最理性的搭配，电动门窗、电动后视镜、前后雾灯、单碟CD、手动空调，足够使用而没有惊喜。

　　驾驶细节

　　方向盘在视觉上给人好感，尺寸大小、环身粗细都很适合东方人的标准，3、9点位置还留出拇指位，很有点赛车的感觉。不过这个方向盘不具备调节功能，转向柱是固定的，这在当今车型中已经非常少见，本来觉得是个大问题，但试车时男女同事坐上去，发现方向盘的位置都挺合适（和它直立的坐姿有关），不能调整似乎也问题不大（特别高大的人士确实很难保证，但他们也不会选择这么微型的Jimny吧）。