大众为电动汽车开发完整的驱动系统

2023-02-22 09:15作者:刘丽婷编辑:周子博

  盖世汽车讯 2月20日,在Tech Day 2023上,大众汽车集团(Volkswagen Group)旗下大众集团技术(Volkswagen Group Technology)业务展望了电动汽车电池、充电和电子元件领域即将到来的创新,其中重点是未来的电力驱动系统。为此,大众汽车独立负责开发除电池和电动机外的所有核心部件,并在内部开发脉冲逆变器和热管理系统。大众汽车的一站式驱动系统具有显著的效率和成本优势,仅通过单个组件的最佳组合就可以将效率提高多达20%。

  大众集团首席执行官Oliver Blume表示:“大众汽车集团及其品牌代表着一流的产品和技术。得益于集团的规模和广度,以及内部的专业知识,我们可以利用巨大的规模经济,从而使客户受益,并开发出更好的车辆。”

  “大众设计”:脉冲逆变器和热管理系统

  脉冲逆变器是电力传动系统的大脑,主要负责效率和性能。对于第一台“由大众设计”的脉冲逆变器,这些核心部件的开发人员完全重新设计硬件和软件。得益于模块化工具包原理,脉冲逆变器应用十分广泛,包括初级发动机,以及功率超500 kW甚至更高的跑车。该技术目前正在开发以实现量产,并且已经可以用于下一代MEB技术。

  在热管理系统方面,大众汽车正在研究全新的解决方案。虽然目前市场主要使用独立模块和长软管连接,但在未来这些将被极其紧凑的集成热模块所取代。因此全新热管理系统将控制整个空气调节,包括高压电池,从而显著改善车辆的续航里程和快速充电能力。新的一体化模块也比当前系统更轻、更坚固且更高效。

  除了效率之外,所有中央电驱动组件的开发重点是可扩展性,因为高规模经济可以降低成本。

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