发动机排量小 但动力就一定会差吗？

　　其实，想要使发动机马力变得更大，无非只有这4个途径：加大进气量、提高效率、提高转速和改善混合气燃烧。

涡轮增压器

　　加大进气量就是在不改变发动机气缸容积的情况下，当气门开启时，会有更多的空气进入燃烧室，而发动机喷油量完全是根据燃烧室的空气多少来进行喷油的，空气越多，相应的就会多喷油，产生的热量也就越多，发动机动力也就更强劲。而一般采用此类方法的就是给发动机增加涡轮增压器，有了涡轮的加入，发动机的进气量就会提高，马力也就更大。这也解释了为什么家用车1.4T涡轮引擎却有着2.0L自吸发动机的动力。

轻量化赛车座舱

　　除了加大进气量可以在很大程度上提升发动机功率之外，提升效率同样可以使车辆获得更强加速度。此处的提升效率言外之意就是减轻车身重量，使车辆拥有更好的推重比。我们都知道，发动机马力分为机头马力和轮上马力，如果你把发动机马力提升的再多，但整车重量控制的不够优秀，即便是马力再大，加速度也还是会有一些欠缺。所以，这也解释了为什么赛车都采用轻量化车身设计，即便是一些民用车改赛车，也会将车上所有无关的设备进行拆除，使车辆尽可能拥有更轻的质量。同样的排量、同样的马力下，一定是重量更轻的那台车加速更快。

　　本田S2000

最高转速接近9000/min

　　虽然提高发动机转速同样也可以榨取更多剩余马力，不过想要单从这一项上获取马力需要很高的成本。现在大部分车辆搭载的发动机均为涡轮引擎，相比于自吸发动机，涡轮发动机的工作温度更高，特别是涡轮，如果将转速设定的太高，发动机的耐久性以及排温都会成为一些问题。另一方面，增加涡轮后，发动机的输出参数大大提高，没有必要通过增加转速来提升发动机动力。而且发动机转速到达一定峰值后，动力扭矩反而会降低。因此，一般只有改装车才会通过提高转速来榨取马力，原厂生产的发动机已经很少有通过这种方法来提升动力了。

发动机生产线

　　至于改善混合气的方法其实和各个厂家的发动机技术脱不了关系，对于发动机的点火时机、点火次数甚至喷油嘴的雾化效果等等都有联系。总之，即便是相同排量的发动机，各个厂家使用的技术不同，调教出来的发动机马力自然也就不一致，甚至马力参数也存在较大跨度。

　　总结：

　　所以总的来说，发动机排量小并不代表着动力就一定差。发动机除了排量、技术、调校特性之外，其实车身自身的重量对动力影响也比较大，所以就会出现即便是小排量的发动机，也能爆发出比较大的马力。另外，对于大众消费者而言，如果你在买车时，对车辆动力要求比较高，那一定要留意发动机的马力的参数和车重，不能单单只通过排量来确定发动机的性能，一般情况下，根据不同调教，以2.0T发动机为例，高功率版和低功率版马力相差甚至可以达到100匹，加速感受完全不同。