新车产品力指数：北京现代第十代索纳塔

　　3、产品亮点分析

　　外观设计颇为吸引眼球

　　第十代索纳塔采用了现代Sensuous Sportiness设计语言，并借鉴Le Fil Rouge概念车元素，更加强调运动年轻的时尚气息，相比第八代和第九代索纳塔的“流体雕塑”设计语言可以说是更进一步，让人过目不忘。大灯底部的LED日行灯与延伸至引擎盖的镀铬装饰条融为一体，配合扁平化设计的六边形中网，整体造型极具攻击性。

　　车尾采用了掀背式设计，整体线条十分流畅，尾灯为时下流行的贯穿式设计风格，上翘的扰流板还营造出了极强的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm/1860mm/1445mm，轴距为2890mm，相比海外版车型在长度和轴距方面分别增加了55mm和50mm。

　　北京现代第十代索纳塔基本延续了海外版车型的内饰设计，包括四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及按钮换挡机构等元素均被保留。车内大部分区域都是以织物面料和皮革材质进行包裹，品质感相当出色。驾驶辅助方面，新车还配备了NSCC 导航自适应巡航、HAD 高速公路驾驶辅助 、BCA 后侧方防撞辅助、FCA 自动紧急制动系统（含交叉路口防撞）、SEA 安全离车辅助系统、LFA车道跟随辅助系统、RCCA倒车后侧方防撞辅助、HBA智能远近光、SVM 全景倒车影像、LKA 车道保持辅助等。

　　动力方面，国产版第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，新车未来还将提供混合动力车型，不过具体信息目前官方尚未透露。

　　4、新车质量口碑

　　老款车型投诉量略高，新车口碑有望改观

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。由于第十代索纳塔为换代车型，因此将从以往车系的投诉情况入手进行分析。

　　数据统计显示，2019年全年，车质网共收到关于北京现代第九代索纳塔车型的投诉141宗，大部分集中在2015款车型中。而从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉相对集中，绝大部分投诉同样来自于2015款车型，而2017款和2018款车型几乎无此类问题，可见北京现代厂家对于在后续版本车型中已经针对“影音系统故障”问题进行了相应优化。而第十代索纳塔基于全新平台打造，另外其针对配置层面也进行了诸多升级，因此可以暂且认为第十代索纳塔出现类似问题的几率较小，但实际情况究竟如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，2019年第九代索纳塔的总销量为2416辆，由于销量数据偏低，因此投诉销量比数值高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。