五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多
根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有23份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比达到21.9%。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在500-1000公里的占比最高，达到43.5%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，购车1个月内出现首次故障的车主占比相对较高，达到39.1%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2024款AITO问界M9的抱怨大多集中在其他问题，包括“车灯不亮”、“电路故障”等。
尽管部分车主对于2024款AITO问界M9的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为24.8%和42.9%；认为“一般”的车主占比为19%；明确表示“不满意”的车主占比为13.3%。综合来看，2024款AITO问界M9的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。
