







自2026年5月起发现四条轮胎胎面沟槽、胎肩、胎侧均出现大面积细密裂纹/放射状龟裂,并逐渐加深、变宽、变长;橡胶异常老化、发硬、脆化,部分裂纹已接近胎体帘线层。裂纹均匀分布于沟槽底部与胎侧,为材质老化开裂,非外力撞击划伤,属于橡胶配方缺陷、生产工艺不达标、批次性质量通病。 该问题在同车型/同批次车主中大量集中出现,并非个案。轮胎为安全关键部件,严重开裂极易引发高速爆胎、车辆失控,危及生命安全,已构成重大安全隐患。
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