特斯拉Model Y辅助驾驶功能被禁用7天

因多次无法识别驾驶员手部在方向盘上，且异常识别次数过多，车辆AP功能（辅助驾驶）被禁用7天。抛开识别或使用习惯问题，单次驾驶禁用AP功能合理且可接受，但7天禁用严重影响正常使用。作为产品提供的功能，单方面禁用且禁用规则不合理，本人持有驾驶证驾驶18年，多次使用其他品牌的ACC、车道居中辅助及L2辅助驾驶功能，均未出现此类异常识别问题，无论驾驶员专心驾驶时通过方向盘重力、电容感应，还是红外线目光注意力识别，均能正常使用辅助驾驶功能，而相关车辆（或仅本人车辆）无法有效识别且禁用AP功能，该做法不合理。在此投诉，要求开放AP功能正常使用；若驾驶员注意力识别存在技术故障可理解，但AP禁用属于产品服务问题，本次主要投诉产品服务问题，要求恢复AP（辅助驾驶）功能正常使用。