比亚迪唐新能源发动机频繁异常启动

一、车辆核心问题详情（一）发动机EV模式下无故频繁自启动，存在多重安全隐患与权益侵害问题现象：购车初期（OTA升级前），发动机仅在长途HEV模式或明确提示的保养需求下启动，符合宣传的“可油可电“理念。但自2023年5月28日起，车辆在未告知本人、未经本人同意的情况下完成OTA升级后，发动机开始频繁在EV模式下强制自启动。即便电池电量满电（如100%或99%)、未触发任何保养提示，发动机仍会毫无征兆启动，频次高达每1-2天一次或者每天启动几次，每次启动持续10分钟甚至更长，表显续航消耗达10-20公里。启动时无任何文字或语音提示，仪表盘能量流仍显示纯电模式，发动机噪音与顿挫感突然出现，严重破坏纯电驾驶的静谧性与平顺性。安全与权益损害：其一，涉水行驶时发动机突然启动可能导致进水报废，而保险公司及比亚迪用户手册均明确此类情况不予理赔，给本人带来巨大经济风险；其二，频繁短时间启动未充分热机，已出现机油乳化迹象，长期可能导致发动机严重磨损，缩短车辆使用寿命；其三，无故消耗燃油增加用车成本，与新能源车节能减排的定位完全相悖；其四，比亚迪未经备案、未获车主同意的静默OTA升级，违反工信部相关规定，涉嫌侵犯消费者知情权与选择权。本人提出以下合理诉求：?针对发动机自启动问题：立即召回问题车辆，更换符合排放标准的高压油箱，彻底解决EV模式下强制自启动的设计缺陷；公开OTA升级的具体内容，就未经同意静默升级一事向本人书面赔礼道歉；赔偿自问题出现以来因发动机无故启动产生的燃油损失（按实际加油记录与表显消耗核算）及后续相关维修保养费用。