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宝骏云朵厂家承诺OTA升级领航不兑现

投诉编号:【1630620】 投诉时间:2026-04-15 16:19 投诉品牌:上汽通用五菱 投诉车系:宝骏云朵 投诉车型:2023款 460 Max 灵犀版

请宝骏官方明确“城市领航辅助”功能的OTA推送时间表并严格执行。公开解释:针对2025年底承诺未兑现的原因,向全体受影响车主进行公开、透明的技术或战略说明,拒绝“石沉大海”。补偿方案:针对功能延期导致的体验缺失及信任损失,提供实质性的补偿(如终身免费保养、流量包、现金补贴或硬件升级方案)。停止误导:立即停止在宣传中使用模糊话术,不得再以“即将推送”敷衍塞责。 宝骏官方在2025年9月13日“龚赴云海与JUN同行”私享会上发布了重磅OTA计划。当时,宝骏汽车高层及官方媒体(包括汽车之家、懂车帝、新浪汽车等主流渠道)明确承诺:“将在2025年年底行业首发10万级城市领航辅助功能,并向宝骏云海、悦也Plus、云朵等老车型推送。”“2025年10月31日前完成灵语座舱升级,年底实现从记忆领航到全域城市领航的跨越。”这一承诺被广泛宣传为“常用常新”、“智驾平权”,也是吸引我们这批首批支持者的关键卖点。我们信任品牌,相信“说到做到”。二、违约事实:承诺成空,沟通失联然而,现实却是残酷的打脸:时间逾期:如今已是2026年4月中旬,距离承诺的“2025年底”已过去整整一个季度。所谓的“城市领航辅助”功能杳无音信,车辆智驾能力仍停留在基础阶段,与宣传严重不符。官方失声:面对车主的质疑,宝骏官方及4S店采取“冷处理”态度。客服口径统一为“正在测试”、“请耐心等待”,却拿不出任何具体的排期表。没有任何官方公告解释延期原因,仿佛之前的承诺从未存在过。区别对待嫌疑:在此期间,我们注意到品牌资源似乎向新车型倾斜,老车主作为品牌的基石,反而成了被遗忘的群体。这种“提车前是上帝,提车后是路人”的做法,严重伤害了用户感情。三、性质分析:涉嫌虚假宣传与消费欺诈宝骏汽车的行为已不仅仅是技术延期,更涉嫌违反《消费者权益保护法》及《广告法》:虚假宣传:以“2025年底推送城市领航”为诱饵促进销售,实则无法交付,属于典型的利用虚假功能卖点误导消费者。合同违约:虽然OTA功能未写入纸质合同,但官方的公开宣传承诺构成了要约的一部分。单方面无限期推迟且无合理解释,违背了诚实信用原则。损害权益:我们购买的不仅是硬件,更是包含软件迭代服务的完整产品。功能缺失直接导致车辆价值缩水,且让我们失去了本该享受的智驾安全与便利。四、车主心声与最后通牒我们理解技术研发存在不确定性,但我们不能接受“无声无息”的违约和“毫无底线”的拖延。如果技术确实无法实现,请坦诚告知,并给出合理的退车或补偿方案;如果仅是进度滞后,请立刻公布精确到“周”的推送计划,并由高层背书担保。已经有很多云朵车主收到了OTA升级,反对这种歧视行为。要求推送升级。

上汽通用五菱厂家回复:经核实,用户反馈宝骏云朵厂家承诺OTA升级领航不兑现,车辆问题都是需要通过4S店处理,4S店已邀约您进站,建议您安排好时间进站处理。

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