东风标致308S发动机大修后双侧转向节损坏

车型：东风标致308S维修项目：发动机大修（原因为严重烧机油）维修时间：2026年3月20日发现问题时间：2026年3月14日，提车后约一周故障现象：速度40码以上巨大噪音，速度越高越响，60码以后伴随地板、油门踏板、方向盘震动，经检查确认左右两侧转向节（羊角）均出现旷量。重要前提：送修前，车辆底盘无任何异常，转向系统工作正常。提车后一周内，未发生任何交通事故。4S店在维修过程中，从未联系告知需要更换转向节或相关部件。拆装发动机过程需要将双侧半轴从转向节上取下，现在双侧转向节同时出问题。怀疑转向节损坏是维修操作不当所致：1、双侧同时损坏，违背自然损坏规律转向节是底盘最坚固的安保件之一，设计寿命与整车相同，极少自然损坏。“双侧同时”这一事实，直接排除了正常磨损或偶然巧合，唯一合理的解释是：存在一个共同的操作同时伤害了左右两侧。2、发动机大修必然涉及拆装半轴，而拆装半轴会直接作用于转向节拆卸半轴时必须对转向节施加拉力或敲击力，如果操作不规范（如使用大锤暴力敲击、野蛮撬动、未使用专用工具），就会直接导致转向节本体产生微小变形或裂纹、转向节内部的轮毂轴承受到冲击损坏。3、4S店从拆解到组装完毕、直到通知我取车，从未告知转向节存在任何问题或需要更换如果转向节真的是“自然损坏”或“本来就坏”，那么它在拆装过程中理应被检查出来。4S店没有提出，恰恰说明：该损坏是在维修操作中刚刚发生的。4、提车后一周内无任何异常外力提车后一周内，没有发生任何交通事故，每天上下班都是高架，正常城市道路行驶，绝对无法在一周内让两个最坚固的底盘零件同时损坏。我的诉求：1、要求无锡对两侧转向节总成进行免费更换，并重新做四轮定位；2、如因此产生其他关联损坏（如轮胎偏磨），一并由4S店负责；3、要求4S店对其维修操作不规范、未履行告知义务的行为作出解释。