一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

2019款探岳DQ500变速箱本人于2019年8月购买2019款一汽-大众探岳330TSI，搭载DQ500湿式双离合变速箱，当前里程15万公里，在10年/20万公里专项延保期内。故障经过：车辆正常行驶中，仪表盘突然提示“变速箱处于紧急运行模式”，出现奇数挡（1/3/5/7）丢失、无法加速、动力中断，严重威胁高速行车安全。经4S店检测，故障码为：P175E（机电单元TCU内部故障）。维权受阻：本人依据一汽-大众官方内部技术通告TPI2061782/1（2021-02-25），该文件明确：-适用变速箱：DQ500/DQ380/DQ381故障码：P1735/P1736/P175E延保：10年或20万公里（先到为准）方案：免费更换改进型机电单元总成（橙色插头）+全套配件+免工时费但4S店恶意隐瞒政策、拒绝执行，坚持只单独更换传感器（治标不治本，3–6个月必复发），并声称“厂家没有此政策”。拨打400-817-1888客服，同样以“无公开政策”为由推诿。本人诉求：1.严格按TPI2061782/1执行：免费更换改进型机电单元总成（橙色插头），不得只换传感器。2.材料、变速箱油、工时费全免。3.更换后重新计算变速箱相关质保。4.厂家24小时内指派专员处理，4S店立即执行索赔此故障为DQ500变速箱批量设计缺陷，全国大量车主已按TPI免费更换总成。4S店与厂家有政策不执行、故意欺瞒车主、变相拒保，严重侵害消费者合法权益。恳请平台监督，督促一汽-大众履行质保义务！