一汽大众速腾变速箱故障紧急运行模式

26年2月11号在4S店更换正时时，向师傅反馈最近有时候挂完挡之后踩油门不走，仪表盘提示请踩刹车踏板，师傅说是大众机电单元通病，让放心开，年后又开去店里检测说车辆一切正常，3月12下午在高架行驶中仪表盘报故障灯，提示变速箱处于紧急模式，几分钟后故障灯消失，第二天早上4S店工作人员电话告知车辆后台报故障了，让去店里检测，检测出P17BF00故障码，液压泵频繁操作保护，4S店技师表示无法判断具体故障原因，只能更换整个机电单元，自费18000。我自己查阅相关资料，挂挡不走和此故障码有直接关系，机电单元内部泄压导致液压泵一直工作，触发保护机制。在2月11号已经明确告知车辆有明显故障时，4S店先以大众品牌车辆通病为由不做进一步检测，车辆报出故障码时又以技术限制为由拒绝进一步检测，只提供更换方案，还要求自费。此故障码表示机电单元属于设计永久性缺陷，厂家应首先为此缺陷负责，推出技术升级或者召回方案。且4S店只提供更换方案，价格昂贵，外面很多修理厂却可以直接维修，价格相对便宜。车辆所有保养包括更换配件油液均按要求在4S店做的，都有服务记录。这个机电单元通病，设计缺陷，却要用昂贵的价格把车主往外面修理厂赶。不仅不召回，不升级，甚至还不维修，让车主带着安全隐患行驶，4S店没有达到相应的技术服务标准，车企也没有尽到该负的责任和义务。